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在两轮电动车中，除了雅迪、艾玛、泰灵等传统电动车品牌外，还有小牛、九、哈啰等新兴互联网品牌，被誉为互联网电动车的“三剑客”其主要用户群体是年轻人，全国用户群体超过600万，规模不小！这3个品牌的优缺点是什么？如何为年轻人选择第一辆电动汽车？今天就来分解一下吧！
特立独行的电动汽车：
电动车行业第一科技品牌，专注于智能锂电池，由李一男早期创立，完全从C端用户入手，采取互联网营销模式，与传统电动车玩法截然不同！Mavericks在众筹、粉丝社区发展、创意玩法上都是最高的，Mavericks的营销依旧是教科书级别的存在！
Maverick的另一个亮点是它的产品设计，Maverick成立之初就将自己定位为电动车行业的苹果，电动车的外观设计也是极简风格，面对高端消费群体，主打车型是4000余元的高端锂电池！同时，在模组文化和用户功能体验优化方面也做得很好！
近年来，改装车市场走弱，势头不如往年，一方面，新的国标政策遏制了小牛的改装，二是小牛本身的创新产品较少，推出了大量低成本车，影响了其品牌形象。 第三，小牛的一套打法，现在传统企业也在学习，自身优势已经不明显了！
九号电动车
第九个电动是小牛开始的标杆，主要是真正的智能，但第九个的出现确实改变了一些用户的习，尤其是智能无感解锁，现在基本流行了！此外，9号智能化从单一零部件智能化向整车智能化转变，技术得到消费者高度认可，9号智能化成为行业标杆
在产品设计方面，比起小奶牛，我个人觉得还是差的！虽然也抢走了一些小牛车迷，但高性能汽车的打造和外观设计还是不如小牛。 同时，9号位的定位也不如小牛队高端！
哈啰电动车
你好是摩托车和共享单车领域的绝对王者，而哈啰的任务更倾向于卖车和租车，在换电和租赁领域做得很好！你好电动车也有很棒的品牌，专注于低端市场，性价比相对更高。 用户可以以更低的**享受哈啰的智能产品。
在智能电动汽车领域，哈啰比小牛、第9名落后一级。 虽然也有自主研发的VVSMATR智能系统，但从产品设计和体验来看，哈啰以公路车型为主，独创性还远不如小牛和九
总结：
作为新一代造车力量，九小叶有自己的优势，在市场上一直很活跃，这说明还有两把刷子。 如果你对设计情有独钟，你可以选择Mavericks，如果你想体验更多的智能服务，你可以选择Nine，如果你没有预算，想在城市里随心所欲地换电池，你可以选择Haro！伙计们，你们对此怎么看？欢迎您的留言！