从“美容经济学”来看，看行业的周期。
空乘人员聚在一起卖车
空乘人员有一个新的地方可以去。
近日，人们发现，新能源汽车行业“空姐内容”越来越高。 这些空姐不是车企的广告代言人，也不是车展上的模特，而是汽车的销售。
打开小红书，搜索关键词“空姐卖车”，真的出现了不少页面。
有这样一个——
有这样一个——
还有这样一个——
这些来自不同航空公司的博主都做出了相同的选择：转行销售新能源汽车。
从车企来看，这些空姐跳槽的对象集中在蔚来、理想、特斯拉、极氪等品牌。
从文案来看，大部分人抱怨空姐职业的自由度太低，不仅要早起，还要担心会不会进入黑名单，突然进行大规模培训，也有人抱怨空姐的工资不高。 他们喊的口号是——
而不是倒在飞机上精灵，还不如在店里卖新势力
这不禁让人不禁好奇，为什么在大众眼中工资高、待遇好、福利优的空姐，大批涌入汽车行业，成为辛勤卖车的推销员
“**双重天”。
答案其实并不难找到，从两个行业的“温度”就可以看出差异。
航空业还是很“冷”。 根据国内三大航空公司（国航、东航、南航）披露的2024年年报，三大航空公司2024年亏损超过100亿元，累计亏损近410亿元。
三大航线依然如此，其他航空公司可想而知。 总体而言，2024年中国民航业亏损842亿元，其中航空公司亏损671亿元。
2024年民航业整体亏损达2160亿元，疫情以来累计亏损预计达4000亿元，8家航空公司资产负债率超过100%。
毋庸置疑，航空公司流失的原因是，2024年全球航空客运量为189亿人次，同比下降60%以上。 2024年，中国国内运输机场旅客吞吐量达到9个7亿人次，比2024年下降33%。
飞机上的人越来越少，但燃料、飞机维修和劳动力的成本仍然很高。 在黯淡的形势下，2024年人均工资同比下降的航空公司数量占比超过80%，吉祥航空、山东B航空、春秋航空等5家公司平均工资下降超过10%。
这也是大量空乘人员“外流”的直接原因。 民航局信息中心数据显示，截至2024年底，中国运输航空公司空乘人员总数为108683。 它在这里截至2024年底，中国运输航空公司空乘人员减少至97197人，年均流失近5800人。
国内空乘人员人数变化，来源网络。
在最困难的时候，空姐们被迫在朋友圈里开办了一家2000底薪的微商。 在日本，许多空乘人员甚至被迫兼职做神社少女、务农、酒店前台、收银员......
当航空业进入寒冬，新能源汽车产业正在腾飞。 从2024年到2024年，行业龙头特斯拉的股价就像火箭一样，市值从450亿美元飙升至12万亿美元。
在此过程中，特斯拉掌舵人埃隆·马斯克的个人资产也从2024年的200亿美元飙升至2024年底的3400亿美元，创下历史记录，估计整个人类历史上从未有过如此富有的人。
如今，这种疯狂已经消退，但新能源汽车产业依然像冉冉升起的太阳一样冉冉升起。
据中国全国汽车协会数据显示，今年上半年中国新能源汽车累计销量为374辆70,000台，市场占有率283%。也就是说——
上半年，国内市场被出售在这4辆车中，至少有1辆是新能源汽车。
同期，中国汽车出口量达到214万辆，超过日本成为世界第一，其中新能源汽车占比25%。 近五年来，燃油车销量持续下滑，但新能源汽车销量却增长了4倍多。
在这种趋势下，中国造车新势力也在快速崛起，汽车销售的工资也在不断上涨。
广州某理想店的员工向**汇报，“一个中级业务员一个月能卖出10多辆车，提成+底薪，月收入近2万元。 在北京、上海的蔚来门店，甚至出现了“月销售额10万元”的传闻。
此前亮相的小米汽车还曝光了多个与汽车销售相关的岗位，月薪最高的是小米汽车的零售运营，显示月薪在3万-5万元，是14薪。
面对这种情况“高薪**” 纵观近几年孤独的航空业，空姐的选择不难理解。
“美容经济学”。
空姐流量的背后，其实有一个经济现象——
从美容走到哪里，你可以看到行业的兴衰。
在经济学中，美貌（或漂亮）是一种稀缺的社会资源。 一般来说，在给定区域内给定的人口规模中，美女的数量大致稳定。 在市场环境中，稀缺资源必须优先用于可以产生更大价值的地方。
例如，上世纪中后期有人在日本发现了一种现象
经济景气的时候，在街上看到美女的概率就比较小，在经济萧条时期，情况正好相反。
为什么？研究发现，这背后的原因是，在繁荣时期，漂亮的女孩被豪车接走，所以在街上很难看到她们;经济萧条时期，业主自己得不到保障，下班后的美女们也不再有豪车每天接送，所以大家看到美女的概率增加了。
从行业角度来看，也有人做过统计：第一。
首先，第二产业的美女很少，主要集中在第三产业，尤其是金融、IT、娱乐等高收入行业。
在某种程度上，美也是行业变革的风向标
金融火爆时，美女蜂拥而至银行， **
楼盘着火时，美女楼盘小姐抢一把;
当P2P走红，什么美女企业家、美女企业家层出不穷;
当直播和短**流行时，有......无处不在的锚点
如今，空姐们正在向新能源汽车行业迈进，这也印证了“美女经济”的存在。
看起来，美丽和资本永远与你同在要看一个行业是否兴旺，首先要看这个行业美女的集中程度，而美女蜂拥而至的地方，往往是这个行业繁荣的风口。
万事万物皆有循环，美的流动给了我们一个看待它的新视角。