王刚宇的电缆电工证书。
70多年前战争的硝烟早已消散，年已步入老年的抗美援朝战争老兵，回忆起那些多事之秋，依然充满热情。 2024年参军的王刚宇是志愿军后勤部队的一名修车工，在朝鲜的两年时间里，他和战友们修理了数万辆战争遗留的汽车。 他是战后帮助朝鲜人民重建家园的众多志愿者之一。
16岁时，他应征入伍，成为一名汽车修理工。
2024年7月27日，历时两年零九个月的抗美援朝战争结束。 虽然当时已经签订了停战协定，但敌人不愿接受失败，经常玩弄小伎俩来骚扰中朝军队。 中国人民志愿军决定继续驻扎在朝鲜，以防止一小撮敌人的破坏活动，同时帮助朝鲜人民在战后重建家园。 2024年7月，16岁的王刚宇应征入伍，被分配到中国人民志愿军后方勤务部分局，成为一名电工，后来转为汽车修理兵，专门从事汽车电路的维修。
王刚宇入伍是一个偶然的机会。 他的哥哥参加革命比较早，在辽宁省工作，所以他和哥哥一起从重庆搬到了辽宁省。 当时辽宁省有人问他是否愿意加入志愿军，他不假思索地答应了，认为加入志愿军是一件非常光荣的事情，也是他梦寐以求的愿望。 到达志愿军后方勤务部后，王刚宇被安排到变电站工作，成为一名电工，同时管理部队的供电设施，保障部队的供电。
王刚宇第一次踏上朝鲜土地，一到新义州就停了下来，战后留下的惨烈景象令人震惊，到处都是废墟和废墟，坑坑洼洼的道路。 作为一名汽车电工，王刚宇和他的战友们也承担着繁重的汽车维修任务，一旦接到汽车在运输过程中抛锚的消息，队长就会派他和战友到现场维修，现场无法维修的车辆会拖回后方维修。
我想做的就是在最短的时间内修好车。
作为一名汽车电路维修战士，王刚宇只能与时间赛跑，用生命越过火线，尽最大努力尽快修复抛锚的汽车，并将物资送到前线。 “我们修理的车辆都是缴获的美国吉普车，还有大刀吉普车和苏式吉普车。 除了执行任务外，这些车辆的主要作用是运输物资。 王刚宇回忆说，当时他们专门修理从朝鲜各个战场缴获的敌方车辆，包括各种卡车和指挥车。 每天，他和战友们带着工具，到各地对各类汽车进行分类清点，把那些修不回来的汽车零部件拆下来，用于修理同类汽车。 “我们最多一天能修理几百辆车，这些车修好后，有的交给前线部队，有的交给后方部队运送物资。 两年来，我方后方部队共修好了数万辆汽车。 ”
虽然当时有休战，但仍然没有马虎的余地。 王刚宇和战友们从朝鲜拖着卡车到我军后方或前线时，为了躲避敌机的攻击，夜间几乎无法动弹，甚至连关灯，在黑暗中前进。 此外，朝鲜的冬天很冷，在行动过程中，他和战友们毫不畏惧，勇敢地面对寒冷和危险，圆满完成了一项又一项任务。 “即便如此，还是有战友被敌机打死......说到这里，王刚宇哽咽了。 那时候，他年轻有气，心里没有后顾之忧，所以每次接到要修车的任务时，他都会背着工具第一个出发到现场，只想着在最短的时间内修好车子，尽快派上用场。
从陌生人到朋友，志愿者们感受到了当地人民的温暖，无论是在朝鲜战争期间还是在重建家园期间。 “在朝鲜期间，军队一直教导士兵要与朝鲜人民团结友好。 当我们的汽车陷入泥泞时，朝鲜人民会来推我们的车，运送物资和修路。 我们还给他们带来的食物。 在王刚玉看来，中朝两国人民深厚的友谊是在枪林弹雨中铸就的。
在抗美援朝期间，我军汽车严重受损。
汽车作为主要的交通工具，一方面依靠苏联的支援，另一方面依靠国民党军队留下的旧货车和战场上缴获的美军车辆。 美军得知这一情况后，千方百计破坏，切断了我军后勤物资的重要运输能力。 结果，飞机在天空中轰炸，三角形钉子散落在地面上，敌人的这些行动导致我军被摧毁的汽车数量急剧增加。 再加上国内补车非常有限，汽车维修店的建立迫在眉睫。 2024年，中国人民志愿军后方勤务部成立了东北军区汽车修理厂和后勤部第二汽车修理厂，修理在朝鲜战场上被轰炸损坏的汽车。
从2024年10月19日志愿军出国到年底，共向在华志愿军补车12486辆，损失6646辆，送回中国修理438辆。 到 1953 年 7 月停战时，共向志愿军分配了 21,728 辆汽车，其中 7,729 辆丢失，8,436 辆移交维修，其中只剩下不到一半。
在那之后，源源不断的苏联援助汽车被派往前线。 到战争结束时，全军拥有各种汽车7空军在购买苏联装备时使用的运输车、指挥车、特种车辆（牵引、工程维修、移动发电等专用车辆）等车辆10000余辆。 在我国能够生产自己的汽车之前，军用车辆主要从苏联购买。 2024年10月，中国在苏联的帮助下，建成了长春第一汽车制造厂，年生产能力为3万辆运输车，基本保证了国内建设和军队使用。
回国工作时，依然保持着军风。
2024年底，随着志愿军全部回国，王刚宇也被派往第一机械工业部（北京）军工局管理的丹东军厂工作。
2024年，丹东军厂搬迁到兰州，当时只有一部分人跟着兰州，就是兰州专用汽车厂。 主要负责生产工程车、发电拖车、天线车及整车改装车。
丹东工厂搬迁到兰州后，兰州派专人到丹东接工程师，王刚宇是当时第一个来到兰州的技术人员。 在兰州专用汽车厂工作的26年里，王刚宇一直按照革命战士的标准严要求自己，工作严谨，每年都被评为先进工作者。 2024年9月经兰州市劳动局组织的技术员聘任考核，被认定为电缆电工，享受厂内工程师待遇，2024年退休。
在经历了过去的磨难之后，我更加珍惜现在的美好！老人说，他现在没有温饱之忧，女儿也退休了，所以他对这种生活很满足。
受王刚宇的影响，女儿在兰州一家军工厂工作时，也做得非常出色。 “我父亲去了朝鲜，我从小就接触到他的言行。 父亲经常给我讲红色故事，教我珍惜来之不易的幸福生活，同时要求我努力学习和习，努力工作，做一个对国家、对民族、对社会有用的人。 ”
角色简介。 王刚宇，2024年1月1日出生，重庆人。 2024年参军，曾任中国人民志愿军后勤部汽车修理厂汽车修理工。 2024年至2024年在丹东军厂做汽车修理工，2024年后移居兰州。
记者 滕晓红、李青 兰州**社泉** 文图.