在中大型SUV市场，理想L7长期占据销量冠军，但11月冠军地位易手，M7超越理想L7成为11月中大型SUV销量冠军，销量为17039辆。
2024款文杰M7于今年9月正式上市，新车外观和内饰件相比老款没有太大变化，继续采用家族式设计风格，前脸继续采用上下分层造型，上部灯组通过水平格栅条形成直通连接， 而下层是面积较大的梯形格栅。车身侧面挺拔，后部饱满，尾灯贯穿。
浮动式中控屏内部搭配平底多功能方向盘、空调出风口、全液晶仪表盘连接贯穿整个乘员平台，中控台采用木纹饰边和柔软皮革包裹，档次感也营造得非常好。
相较于外观和内饰变化不大，M7相比老款**大幅降低，2024款M7起售价为2498万元，比2022款多28款98万元的起步价，相比理想的L7下降了4万元，M7的顶级车型是32980,000 仅比理想 L7 的起价高出 3198万元就是1万元，这也让M7与理想的L7相比具有一定的优势。
车身尺寸方面，M7的长宽高分别为5020x1945x1760mm，轴距为2820mm。
理想的L7长宽高为5050x1995x1750mm，轴距为3005mm。
在动力方面，两款车型均采用增程动力，M7 配备最大 152 马力 15T涡轮增压发动机，单电机后轮驱动版电机，总马力272马力，工信部纯电动续航里程200km，CLTC综合续航里程1300km，官方加速时间为每100公里7次8s；双电机四驱版总马力449马力，工信部纯电续航里程175km，CLTC综合续航里程1250km，官方百公里加速4次8s。
Ideal L7 仅提供双电机版本，电动机总马力为 449 马力，官方加速时间为每 5 公里/小时 100 次3S，工信部纯电动续航里程175km，CLTC综合续航里程1315km。
与两款车型的双电机版本相比，纯电动续航里程相同，理想的综合续航里程是L7长一点，M7的加速速度快一点，可以说是平分秋色，但M7也有单电机版本，对应的客户群体无疑要宽一些。
此外，M7还标配软硬可变悬架调节功能。 中高配置版除了支持软硬可变悬架调节外，还配备了空气悬架，支持高度和悬架可调，理想的L7在悬架溢价和应对复杂路况的能力方面更具优势。
智能驾驶方面，早在11月3日，在OTA升级中，率先搭载了智能驾驶版ADS 20端智能驾驶系统迎来了进一步升级，其高速NCA驾驶辅助功能将覆盖全国，不再依赖高精度地图，而是基于GOD和RCR网络技术，可以自主识别和检测障碍物和路况。
理想的一面是，12月10日，召开了智能软件大会，AD20 系统完全升级到 30系统，目前已开通全场景智能驾驶NOA的城市数量为110个。
无论智能驾驶的覆盖面和速度如何，华为无疑都处于国内领先地位。
文捷M7拥有不错的综合产品力，其热度无疑会随着华为对智能技术的不断升级和创新而不断提升，当然，理想L7也具有很强的竞争力，这两款车型在动力和智能技术方面均处于国内领先行列，均属于实力较好的家族智能SUV候选者，如果进一步考虑买车的成本和性价比，那么M7这个问题无疑会更合适。