虽然距离春节还有一段时间，但临近年底的这个阶段，正是汽车市场比较火爆的时候。 毕竟，农历新年即将来临，很多人都在等着在这个节点购买自己选择的新车。 而且，正如大家所看到的，今年的汽车市场是相当严重的内卷化，车价也在一路下跌。 因此，相较于往年“旺季涨价”的景象，今年这个时候买车更为合适。
不过，从消费者的角度来看，今年的环境也让很多人不敢轻易买车。 尤其是曾经动力强劲的汽车，如今在新能源的压力下，**也一跌再拖。 甚至很多想看奢侈品牌的消费者，也不敢“轻举妄动”，尽量“少钱办大事”。
那么，如果从新车阵营来看，年底哪些车型值得购买呢？在笔者看来，新款凯迪拉克CT5或许值得一看。 众所周知，凯迪拉克CT5虽然是二线豪华品牌，但其产品口碑自成立以来一直不错，在“BBA”预算不足后，成为不少用户的首选。 其终端的大幅折扣让CT5的销量继续保持在二线豪华车的顶端，紧随“34C”之后。
如今，作为一款改款车型，全新CT5的到来无疑再次吸引了众多年轻消费者的目光。 据悉，新车即将上市，首批CT5真车新车也已抵达全国各地的4S店。 凯迪拉克这次能否挺直腰杆对抗德国前三名？在下结论之前，我们不妨先看看实际的汽车。
外观方面，新款CT5作为改款车型并没有太多亮点，但值得一提的是，它都参考了海外版的造型，这种没有本土化的介绍，很受年轻消费者的欢迎。 在细节方面，新车从醒目的黄色油漆开始，同时可能有两种外观设计，运动版和普通版。
在车头，凯迪拉克标志性的盾形格栅依旧保留，而“泪眼”日间行车灯保持不变，但远近光灯组采用了更宽的整体设计，搭配全新的周边，整体风格依旧十分动感。 在侧线和尺寸方面，作为改款车型自然不会有重大调整。
看到这里，很多人可能会觉得这次改头换面并不是什么新鲜事。 如果是这样，那你就马虎了。 打开大门是全新 CT5 改进的核心。 此前，很多人之所以选择CT5，是因为它的内饰设计看起来并不豪华。 如今的新款CT5，虽然中控台的布局没有改变，但增加了与CT6一样的33英寸9K环绕屏超视网膜曲面屏，在功能性、显示细腻度、科技感等方面都超越了现在的机型。 同时，126色氛围灯、AKG音箱、碳纤维风格装饰等元素的加入，直接将新款CT5的豪华提升到了一个新的高度。 虽然功率还是20T+10AT组合，但光是这套内饰的变化，就已经弥补了目前CT5最大的不足。
如果单纯从品牌力上看，凯迪拉克目前确实无法与德国前三名抗衡。 但如果只看产品动力，这款新款CT5绝对可以说是直腰，我们抛开整个后驱系统，把整个系统大功率放在一边，在这外观和内饰上，结合其出色的性价比，了解该车的年轻人会如何选择，或许是可以预见的。