新能源利用
在新能源汽车的大环境下，传统主机厂面临的压力也越来越大，但好在近年来，这些传统车企已经开始改变，比如奔驰、宝马等也纷纷亮相新能源汽车。 近日，福特旗下的一款全新概念轿跑SUV也宣布在中国正式投产，就是图中的“电马”。 本次一共上线5个版本，官方指导价为23980,000-3598万，但从这个角度来看，优势并不明显，而且使用的跨界车风格也不是中国人喜欢的，所以**，这款车可能还没有上市！当然，这只是猜测，这取决于市场表现。
首先，简单介绍一下这款车。 虽然是福特，但整体风格还是和我们传统认知有根本区别的，不知道这是否是福特的妥协。 在前脸，由于采用了纯电驱动，整个格栅被全封闭式设计所取代，但内部仍然由多个椭圆形元素组成，依然能带来良好的视觉冲击。 调整后的前大灯几乎完美地贴合汽车前部，没有任何突兀。 前保险杠也变得比以前更加清醒，与新车的风格一模一样。
在侧面，这匹“电马”更显细腻。 整个车的腰线被取消了，门把手被隐藏式设计所取代双嵌入式轮拱和布雷博全铝四重前卡钳是标准配置。 与前脸相比，车尾依旧加入了福特的传统元素，比如尾灯几乎与野马同步。 第三层的垂直尾灯带仍然充满替代性。 掀背车设计在后部最为明显，与前部不同的是，后保险杠采用一体式设计。
进入内饰，福特终于学会了聪明，不仅放弃了传统的设计风格，还用科技感调整了内饰。 显示区采用两台独立的液晶仪表，分别为15台5寸中控屏+102寸液晶仪表，并且为了保证车机系统的流畅性，芯片搭载了骁龙8155芯片，系统采用无线carplay互联功能。 在功能方面，增加了转向信号变道辅助、智能避让辅助，硬件配置配备12个超声波雷达、5个毫米波雷达、6个摄像头。
动力方面，该车搭载三种动力，其中单电机版最大输出功率为210kW，峰值扭矩为430NmGT搭载由前后两台电动机组成的四轮驱动系统，最大输出功率359kW，最高时速200km/h。 配套宁德时代的磷酸铁锂电池组和比亚迪的三元锂电池组。 目前，新车已正式上市，指导价为23980,000-35980,000！