"美国宇航局的错误：降落伞被错误地切割，返回舱以惊心动魄的方式坠落，原因令人震惊"在遥远的宇宙中，一个返回舱以惊人的速度冲向地球。 它刚刚从19亿公里外的小行星Bennu返回，并携带着宝贵的样本。 在大气层中，火焰燃烧着，它试图放慢速度，准备打开降落伞。
然而，事情并没有按计划进行。
降落伞本应部署在30,000米的高度，但由于计算机发出错误信号而无法按时打开。 更糟糕的是，降落伞线在机舱内被切断，让导伞飞走。
再入舱继续坠落，导伞在3公里的高度勉强打开，但无济于事，因为降落伞线已经断裂。 整个再入舱即将坠毁，样本面临被毁的危险，美国NASA的“奥西里斯”任务也面临失败的威胁。
关键时刻，主降落伞成功打开，为“奥西里斯”号返回舱带来了生命希望。 虽然再入舱在一分钟前降落在水面，但幸运的是，它没有受到任何损坏。
这是今年9月24发生在美国太空领域的一场真正的危机。 尽管太空舱成功返回，但降落伞的重大失误几乎摧毁了整个任务。
12月，美国宇航局宣布了对事故的调查结果：这是一个非常低级的技术错误。 令人震惊的是，“奥西里斯”号返回舱的两个核心部件实际上使用了不同的标准**，导致控制信号模糊不清。
在着陆过程中，控制计算机向降落伞装置发送信号。 但是，在信号端口文件中，“main”代表“降落伞”，而在接收信号的降落伞装置中，“main”是指点燃和切割降落伞的螺栓。 这种混乱导致来自计算机的控制信号被降落伞单元错误地解释，从而直接炸毁了引导降落伞。
对于这样一个低级的误差，我们不禁要问：为什么在地面检查时没有及时发现？美国宇航局没有对此给出明确的解释。
事实上，这并不是美国宇航局第一次在降落伞问题上陷入困境。 早在2024年7月，它就发射了“起源”探测器，这是一种旨在深入太阳风暴深处收集宝贵样本的太阳探测器，花了三年时间才完成任务。
然而，在2024年9月8日返回地球时，降落伞未能如期展开，导致太空舱坠入沙漠。 太阳风暴的珍贵样本也受到污染。
今年10月底，神舟十六号飞船返回地球时，降落伞上出现了一个洞，引起了广泛关注。 虽然我已经解释说，这在设计冗余范围内是正常的，但仍有许多人不这么认为。
值得注意的是，神舟飞船的主降落伞没有配备自动或遥控降落伞切割装置。 这对宇航员的生命至关重要。 为了完全避免类似“奥西里斯”号任务的意外切伞事件的发生，神舟飞船允许宇航员在返回舱内手动操作降落伞切口。
同时，我国下一代航天器已开始采用符合国际标准的组式降落伞设计，保证了降落伞的安全可靠。
然而，美国太空降落伞最近似乎遇到了一些麻烦。 “奥西里斯”任务的降落伞由历史悠久的先锋公司制造。 自 1938 年成立以来，该公司一直参与美国多代载人航天器和火星着陆器的降落伞制造，包括 Space X 的龙飞船。
按理说，这样一家经验丰富的公司应该有很强的实力。 但令人惊讶的是，先锋于 2023 年 11 月 1 日向法院提交了破产申请。 仅仅九天后，Space X就采取了果断行动，收购了先锋的大部分资产，包括其降落伞的全套知识产权。 此次收购迅速而果断，仅耗资 220 万美元。
Space X的这一举动意义重大。 太空降落伞制造涉及高度复杂的工艺和技术，需要熟练和先进的技术人员才能完成。 美国宇航局官员曾表示，阿波罗登月飞船的降落伞可能已经失去了一些关键技术。 为了避免在这个技术领域出现“突破”，马斯克显然不愿意放过这个机会。
在我国，第五航天科学院在神舟飞船降落伞加工制造方面也精益求精。 这不仅体现了中国航天的严谨态度，也凸显了航天器降落伞背后可能隐藏的战略价值。