近日，蔚来新旗舰轿车ET9发布预售，预售价格为80万元。 新车定位为纯电动大车，采用四座布局，内置多项黑科技。 新车上市后将与梅赛德斯-奔驰S级、保时捷Panamera等车型竞争。 那么，这种模式的未来究竟会怎样呢？
我们先简单介绍一下模型。 外观方面，蔚来ET9延续了家族式的设计风格，正面采用标志性的分体式大灯组设计，上部日间行车灯采用分段式设计，下部大灯组隐藏在两侧。 梯形封闭式格栅采用黑色设计。 车顶部分配备了4D毫米波成像雷达，不仅看起来非常科技，而且在驾驶时也显着提高了感知物体的能力。
在车身侧面，造型非常宽大，采用了跨界风格，因此具有SUV的外观。 门把手被隐藏起来，以降低一些阻力系数，垂直挡泥板的位置增加了摄像头功能。 密集的车轮符合车型的身份，内饰还配备了大型暖色卡钳。
车身尺寸方面，蔚来ET9的长宽高均达到5325*2016*1620mm，轴距达到3250mm。
在尾部造型方面，具有很强的滑回感，搭载时尚的直通式尾灯设计，以及上侧可升降的电动尾翼功能。 熏黑的后包围增加了一条简单的镀铬装饰条，以增强精致感。
在内饰方面，中控只露出一部分，但很有可能延续家族设计，质感和豪华感自然会直接填满。 后排，两个座椅前部均配备大尺寸娱乐屏幕，座椅支持45度调节、加热、通风等功能。
动力方面，蔚来ET9搭载双电机驱动，系统综合功率520kW，新增自主研发的1200V碳化硅电源模块，动力系统搭载容量120kWh的电池组，最大充电功率600kW，5分钟可多跑255公里。
蔚来发布的多款车型都与BBA刚性直接相关，比如ET5刚性3系、ET7刚性E级，而在大型轿车市场，虽然纯电动车型数量不是特别多，但传统燃油车在这一细分市场的表现依然出众，尤其是奔驰S级，作为商务车更是不错的选择， 而ET9的出现可能更具象征意义，想去的难度可能非常高，你怎么看？