据说大众不造豪车，豪车庞大，这使得途锐的地位成为一款非常有趣的汽车。 虽然在豪华度上不如奥迪Q7，在越野上不如普拉多，但这也说明途锐上市时卖不出去，被称为不受欢迎的SUV。 特别是由于途锐的地位不明确，途锐不得不退出美国市场。
在国内市场，最新一代途锐的售价为53美元38万，这个价格似乎有点尴尬。 目前，在60多万元的范围内，消费者有很多选择，途锐并不是唯一的选择。 此外，目前终端价格已经降幅不少，裸车只有44辆70,000，但卖不出去。 考虑到大众品牌在中国市场的影响力，途锐的销量并不高，月销量只有1000辆左右，不到普拉多销量的1 3分，无法与奥迪Q7抗衡。 不过值得一提的是，途锐是大众家族的豪华车型，考虑到这一点，这样的销量已经相当不错了。
当然，我们不能否认途锐是一辆好车，但如果**是判断好车的标准之一，而途锐在全世界的价格都很高，那么途锐是豪车吗？是奢侈品牌吗？然而，与同价位的豪华SUV相比，途锐的豪华程度略逊一筹。
在这个范围内，消费者可以选择路虎星脉或奥迪Q7。 途锐在品牌、性能、材料和内饰方面都不是最佳选择，因此越来越多的人更倾向于购买宝马、奔驰、奥迪等一线豪华品牌。 途锐专注于越野市场，可以说是大众家族中最强大的SUV。 然而，不幸的是，大众汽车在越野方面的起点并不高，因此途锐也不是最出色的越野车。
然而，途锐的全轮驱动系统绝对是一项出色的技术。 4motion是奥迪的四轮驱动架构，基于Torsen技术，前后桥均采用开放式差速器和限滑装置，这无疑是一次硬件升级。 在越野四驱结构中，4motion可以算是中等水平，但当应用于途锐时，结合途锐出色的离地间隙和动力系统，这种结构保证了途锐出色的越野性能。
然而，在现实中，很少有人会选择途锐进行越野驾驶，因为途锐没有足够的越野稳定性。 任选其一 20t 或 30t，途锐只能使用95汽油，没有直喷技术的支持。 与使用92汽油的高性能发动机相比，途锐面临着与机油的兼容性问题。 在恶劣的环境中，有时根本没有汽油。 更不用说基本的越野稳定性了。 途锐是一款精致的 SUV，而不是全地形越野车。
59万元买一辆途锐，你会做出这样的选择吗？这是两个完全不同的选择。 使用相同的**，您可以选择奥迪Q7或霸王等豪华品牌的顶级车型。 途锐的性能略逊一筹，性价比不高。 按照丰田目前在国内市场的情况来看，购买主流车型意味着要进行巨额投资。 毕竟，每个霸主都有很强的价值留存率。
途锐更适合高速、长距离奔跑，而对于越野，它只能偶尔轻度越野。 但与奥迪Q7和路虎星脉等类似车型相比，途锐的豪华程度略低。 对于更多的消费者来说，59万元买一辆途锐值得吗？
实际上，还有另一个因素需要考虑。 途锐是一款低调的SUV，在广东地区非常受欢迎。 事实上，途锐可以被视为 Phoion 的替代品。 喜欢低调内敛的车主，自然会选择途锐。 如果要追求品牌价值，显然途锐不是最佳选择，如果要选择越野性能，显然不是最佳选择。 对此，你有什么想说的？欢迎讨论。 #suv#