作为自主品牌中当之无愧的老大哥,吉利近年来深耕技术创新,成为汽车市场名副其实的发展风向标。 12月1日,吉利汽车公布了上月销量数据,显示吉利汽车11月23日总销量突破20万辆,其中吉利新能源销量突破6辆50,000台,连续4个月创历史新高。 作为自主品牌,吉利为何能在新能源领域快速生根发芽? 这一切都与技术有关。
新能源是一个重视技术胜过时代的企业阵营,所以在新能源阵营中可以看到很多新生力量,但吉利新能源再一次向汽车行业证明了老牌车企的实力。 其Galaxy L7自上市以来一直在提升口碑,并且已经与宋加DM-i形成了竞争关系,如今吉利的新能源销量不断破纪录,不知道宋加DM-i是否还能守住阵营。
说到新能源汽车,动力系统始终是一个回避的话题,如何在保证车型能耗低的同时,进一步提升车辆的性能,是每个车企都应该思考的问题。 对此,吉利银河给出了满意的答案,银河L7采用吉利潜心研发的雷神电混8848系统,在E-CMA和变频电驱3DHTPRO的技术支持下,汽车每百公里油耗仅为523L,000加速度但提到69秒,以5秒成功超越一次3L进料油耗83秒000加速的混血大哥宋PLUS DM-i,成为表演派对的又一选择。
同时,吉利银河L7也非常重视用车的安全性,在车内采用宙斯盾电池安全系统,通过软硬件结合,实现7*24小时全面监控车辆健康,无论何时何地,让出行更安心。 相较于比亚迪的刀片电池,吉利银河的宙斯盾电池安全系统增加了一层智能监控,安全性自然再次提升。
Galaxy L7的走红来自于车型本身的技术创新,比亚迪一度成为国内新能源市场发展的标杆。 不过,汽车市场不如百家思坛,吉利银河L7就是典型代表。
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