一罐甲醇跑1341公里!长续航醇氢电动重卡“赢”寒区超长考验

小夏 汽车 更新 2024-01-29

[商用车新网原装]。

12月9日,星汉H醇氢电动拖拉机黑河到长春寒区长期试验正式结束。 全程历时3天,一路穿越极限温度零下23°C的大兴安岭腹地,远程星汉H满载总重49吨,用一箱绿色甲醇,在极寒环境下完成了1341公里的耐力挑战。

数十项长期测试项目,模拟了用户在实际运输中可能遇到的各种极端环境和复合工况,展示了远程星汉H在寒冷地区的强大适应性,也“治愈”了持卡人对新能源重卡的续航焦虑,为远程星汉H的量产上市铺平了道路。

超长续航 远程星汉H不怕严寒。

低温可谓是新能源汽车的“头号杀手”。 特别是在高纬度和寒冷地区,由于低温环境,新能源汽车经常出现续航能力下降、充电时间增加等问题。

为什么配备甲醇增程动力链的远程星汉氢氢电动拖拉机能够抵御严寒?这是因为长途新能源商用车集团在甲醇赛道深耕近20年,构建了基于“醇氢”技术的特色技术路线。

该路线下搭载甲醇增程动力的新能源商用车由醇氢车载发电系统、电驱动系统、电池、电控和超热管理系统组成,以绿色零碳甲醇为动力源,驱动增程系统产生电能,为车辆提供动力。 同时,由于甲醇在常温常压下为液态,在低温条件下不易冻结,其对寒冷气候的适应性强于传统燃料。

正因为如此,远程甲醇发动机可以在零下36度的极冷条件下可靠运行。 搭载甲醇增程动力链条的远程星汉H醇氢电动拖拉机,即使受冬季低温影响,也能具有长续航特性。

多重价值赋能日常运营。

对寒冷地区的强适应性证实了远距离星汉H在极端环境下的性能。 此外,在日常使用场景中,新能源重卡的动力性、经济性、舒适性、安全性等性能与其推广应用过程密切相关。

基于GXA-T架构,远距离星汉H可实现新能源动力的全场景适配,满足重卡全场景、多能源、多动力组合。 通过智能化、数字化的措施,远程星汉H还可以串联车辆,实现效率整合。 因此,远程星汉H可以兼顾车辆运营效率和使用体验,帮助用户在实际运营过程中开源并减少支出,每年赚更多的钱。

长续航星汉H配备先进的电驱动系统和高倍率电池,具有很高的环保优势和能量转换效率,醇电比为19以上,还采用了前卫且能降低风阻的流体雕塑造型,为车辆带来更高的动力和经济性,保证了车辆每公里的运输成本明显低于传统燃油重卡,且在不同的环境和工况下都能有出色的产品性能和耐久性。

此外,在前向研发的一体化底盘基础上,远距离星汉H提出了数字化立体安全网解决方案,实现了L2++级高级辅助驾驶(最高L4级高级自动驾驶),为用户打造了车队级的运输服务保障,同时也根据年轻用户的需求,提供了多种内饰定制解决方案, 并致力于将车辆打造成持卡人的“移动之家”。

可以说,远航星汉H抢占了商用车“新四化”的机遇,新能源重卡运输效率翻了一番,为广大持卡人创造了更多价值。

权威认证引领绿色交通高质量发展。

值得一提的是,远距离星汉H在这次寒区长试中取得了优异的成绩。 据悉,在总续航里程1341公里的极寒环境下,远程星汉H醇氢电动拖拉机共消耗甲醇约953升,平均酒精消耗量约71升1l/100㎞。

在中汽研团队的见证下,远程星汉H对极寒环境下的续航、经济性、安全性、舒适性、运输效率等指标和优势进行了测量,并邀请商用车鉴定人员进行试驾和试乘,对车辆在不同场景下的性能进行评估和记录,确保每一项测试结果准确严谨。

元源星汉H是元源新能源商用车集团坚持“电动+酒精、氢气”两大核心技术路线,布局新一代绿色智能商用车的成果。

作为中国首家专注于新能源领域的商用车集团,圆源是目前国内唯一一家推出甲醇重卡、轻卡、小卡、客车的企业,实现了甲醇能源制备、甲醇能源输配系统、甲醇汽车应用的全链路闭环。

此外,圆源通过全面构建醇氢生态和甲醇经济,布局醇氢生态技术,构建了以醇氢动力为核心、醇、车、货、站、金融一体化设计的多元化绿色甲醇运力生态。

随着中华人民共和国工业和信息化部的宣布,醇氢动力的长远战略技术路线具备了产业化应用的基础和条件。

未来,长途星汉H还将作为零碳陆运目标中的智慧节点,助力新能源商用车从单纯的生产工具向智能移动运力、零碳物流载体、数字生活空间转型,为未来智能交通时代提供绿色高效的运力。

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