相关车型：帕萨特 2023 330TSI 豪华版在购置税减半时用即将推出 6 年的 Lavida 取代了目前的帕萨特。 该车于11月22日购买，配置选择为中端配置，330豪华版。 本来是订的就是星版，但是星版现在没有变道辅助的车，而且有经典，所以换成了经典。 
比起星空版，我还是更喜欢经典版，可能我开很久了，习惯了哈哈哈。
而且星光熠熠的轮子已经换成了树枝，我还是更喜欢经典的轮子。 
连续的尾灯在阳光下也很漂亮。 
一开始之所以选择中间搭配，是因为豪华版比精英版的座椅通风要多，我觉得很有必要，开5-6年，夏天没有座椅通风有点不舒服，感觉热的时候屁股和靠背都卡在椅子上。 
用车最大的成本应该是加油，我开车下山的时候，市区基本需要10个左右。 因为在杭州，平均速度只有23左右。 
在高速上，帕萨特可以说是非常省油的。 基本上有5、6个左右，一箱油1000公里都算得好。 我对高速油耗非常满意。 
与我之前的Lavida相比，后排的空间可以说是换了一把霰弹枪。 
同时，换车的主要原因也是因为经常拉人较多，而拉维达的后排空间比较局促。 
优缺点也就看你和谁比较了，至少和我之前的Lavida相比，我对帕萨特很满意。 空间、油耗、加速、驾驶体验都比Lavida好得多。 唯一的缺点，我在论坛上看的比较多，就是贴膜的时候，玻璃抬起的问题，店家说是防捏功能，包括复位什么的效果都不是很好，后来换了师傅的膜，贴了之后就没管他了。我自己在网上买了这部电影。 
我装的是原装的录像机，4S发的录像机比较差，录像机是自己接线安装的，还可以连接中控屏，反响很好。 另外，空调滤清器也可以自己更换，非常简单，更换前后不到五分钟。
首先打开手套箱，然后按左右两侧的这个小舌头，将手套箱向下转动。
那么这个阻尼杆在这里，只要继续把它调低，你就可以从上面把它拉出来。
这是空调滤清器的安装位置，上面还有3个卡扣，用手指向下按压就可以取下盖子。
这是已经使用了半年的空调过滤器和新的空调过滤器之间的比较。 很明显，空调滤清器中的绒毛吸附的灰尘是无法吹掉的，所以尽量更换。
用车体验：最满意的是帕萨特的空间和动力，空间非常大，一家人坐进去不会觉得拥挤。 2.0t的力量也被利用了。 然后是它的动力加速快，超车时非常安全，而且有很强的推后意识。
最不满意的应该是大众的共同问题。 内饰做工不是很完善，缝隙比较大，尤其是门板和座椅的缝隙太大，中控台也比较容易积灰，平时擦几遍，否则容易留下指纹。
空间还是挺大的，后备箱也宽敞，前排座椅也比较不错，后腿和头部空间没有压迫感，没有压迫感。
我觉得帕萨特的方向盘非常轻巧灵活，指向非常精确，没有空隙。 其次，动力也相当强劲，踩油门时很容易超车，起步时也不会有肉感。
油耗还可以，高速时最低为55、市区7字3。综合油耗 81个左右，比预期的要好很多，毕竟2个0t车的重量就在那里。 总体来说还是满意的，但不知道后期会不会有降价的空间。
对于帕萨特的外观还是比较满意的，尤其是前脸，辨识度很强，矩阵式大灯晚上很亮，直通式尾灯晚上非常漂亮，非常耐用。
室内的质感和材质感觉没有太多的诚意，有点对不起这个**，不说高级感，现在装修，我可以接受。
整体性价比还是不错的，毕竟帕萨特这么多年口碑不错。 在买车之前，我也比较了很多车型，在配置上没有这辆车高，而且车子也很好看，空间也很大，所以最终选择了这辆车。
我认为这已经足够了，因为我通常经常开车，而且我平时高速行驶时经常使用主动制动系统和车道保持辅助系统。