极跃与Unity合作开发了新一代3D驾驶舱,所有应用都享受“升级”体验

小夏 汽车 更新 2024-01-29

日前,极跃与实时3D内容创作平台Unity联合宣布,未来将充分发挥各自的技术和资源优势,助力汽车机器人持续打造行业领先的AI人机交互体验。 消息一经公布,就引发了业内热议。 相比于一出生就口碑很高的极跃,很多车行业的人可能对Unity了解不多。

事实上,Unity是实时3D内容创作领域无可争议的领导者。 凭借长期的芯片开发轨迹,Unity已经深度适配了业界最前沿的芯片产品。 在高通 8155 芯片时代,Unity 在其量产车辆中创建了使用最广泛的实时 3D 引擎。

作为全球首款汽车机器人,极越01在硬件上实现了多项全球首发,高通8295芯片就是其中之一。 而Unity则率先完成了8295芯片的全面适配,兼具高效轻量化的优势,极大释放了创作的自由度。

具体来说,极岳和Unity一起取得了哪些突破?实际效果如何?这是用户真正关心的话题,本文将一一解读。

强强联合,打造行业标杆级智能座舱

在智能汽车时代,领先的智能能力是行业的“皇冠”,也是汽车消费市场越来越关注的一个因素,直接影响到每个用户的购车决策。 Unity对极月赋能,直接关系到智能化。

首先是智能座舱,这是极越01不可忽视的核心智能优势。

特别是语音交互能力的优势已经为业界所熟知,不仅支持四方同声同声、连续对话等,覆盖车内外,还集成了语音、手势、视觉识别等多模态交互。 可以说,车辆的所有功能都是真正由语音控制的。 即使在弱电和无网络条件下,您也可以进行流畅的对话。

但在显示效果方面,除了行业独有的356英寸6K超清一体屏,其他细节上优势更多,恐怕不为人知。 而如何利用好这块目前尺寸最大、边框最窄、不分离、不拼接的一体化大屏,并不是一件容易的事。

由于没有先例,在吉岳的带领下,双方一起进行了新的探索。 借助成熟的Unity 3D渲染引擎,结合Unity成熟的开发设计工具链,3DHMI完全不同于平面化的HMI设计理念,如3D智能驾驶地图,高度还原了外部物理世界。

最终,极悦01智能座舱成功实现了行业领先的沉浸式体验,支持沉浸式3D视觉HMI效果,满足全面屏、双屏、三屏任意分区体验,流畅度媲美手机。

在智能汽车越来越重要的“第三空间”体验方面,极悦01可以在游戏厅、KTV、观景厅、休息室等多种不同类型的空间之间自由切换。 以游戏厅模式定制版《沥青》为例,极越01不仅充分展示了一体化大屏的视觉冲击力,还能根据场景调用电动出风口、氛围灯、车载音响系统、安全带预紧等原子化能力,调动用户多元感官, 并实现身临其境的效果。

不得不提的是,与其他车机不同,极越01的所有智能座舱应用都基于Unity3D渲染引擎,为用户带来全方位的新一代3D智慧座舱体验。

除了智能座舱,自动驾驶可视化效果的提升也是极越与Unity合作的一大成果。 极越01通过融合静态地图导航和动态感知数据,实现从环境感知到执行的3D可视化,还原更丰富的细节,打造全场景、全融合的3D智能驾驶地图。

使用智能驾驶功能时,用户只需通过356寸大屏,可以清晰分辨车内周围的车辆形状、道路信息和标志,感受贯穿全程几乎“一镜到底”的导航动态效果。 为用户的智能驾驶带来天花板级的突破性体验。

行业与市场两地认同,极越01智能化优势加速提升

目前,在极越全力推广下与Unity联合研发的新一代3D智能座舱交互,已率先在极越01上量产。 10月27日,极悦01正式上市并开始交付,其市场反应在市场和行业内逐渐加速。

在智能驾驶方面,极跃是国内首家采用纯视觉智能驾驶方案的玩家,与业界常用的激光雷达融合方案相比,该方案仅使用摄像头作为传感器,在提高智能驾驶上限的同时,技术难度也大大提高。

然而,基于阿波罗高水平自动驾驶的全套能力和安全系统赋能,极岳的智能驾驶解决方案具有高度成熟度。 在极越01上市之前,一段智能驾驶的时期表明,极越01成功跑遍上海市中心,全程零接管。 这或许也是极越01受到业内反对者广泛关注的一大原因。

现在,极悦01的起步价已经来到了2199万元。 毫无疑问,极越的智能化优势将被更多用户理解和使用,真正让行业领先的智能汽车进入市场,发挥其实际价值。 这或许也是极月提出的“科技平等”的初衷。

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