这几天，在中国网络上被调侃多年的三哥，终于开始扬眉吐气了。
2024年前三季度，印度经济增长率达到71%，是世界主要经济体中最大的，而西方国家的总体增长率约为1%甚至为负印度简直就是神，已成为全球经济发展的焦点。
最令人惊讶的是，印度不仅在经济上有所改善军工也蓬勃发展据《印度斯坦时报》11月7日报道，目前有三个国家准备购买印度的国产战斗机，其中一个还是中国的邻国。
那么印度的国产战士到底有多厉害呢？为什么一出来就掀起了这么大的世界风波？
说到印度，很多人的第一印象是搞笑又离谱，因为这个民族经常会做一些普通人难以理解的事情，比如和十几个人一起骑摩托车，在火车上挂票，用手吃饭等等，但印度在**上非常执着，在过去的十年里，他们毫不犹豫地“掏空”国库，从西方发达国家购买**，被调侃为“万国牌”。
事实上，印度现在确实有很多**是从其他国家购买的，甚至是他们引以为豪的“阿琼”主战坦克许多核心技术都是从国外引进的对此，很多人都嘲笑印度在这些地方浪费钱，不如花点功夫自研。
但从印度的表现来看，他们没有把外界的怀疑放在心上，门卫花钱讨好西方国家，让他们心甘情愿地开国卖先进，这样他们就不用自己做。
此前有网友提出质疑，印度与许多国家有军事合作而且采购的都是先进车型，西方国家不怕印度拆解仿制吗？要知道，中国的很多**都被西方国家封锁了，不能随便买到，生怕我们掌握了他们的技术。
据分析师称，西方国家一点也不怕印度抄袭他们的因为工业生产水平太落后，很多军厂还停留在上个世纪的水平，连子弹都做不出来。
所以美国、以色列等国对他们非常放心只要印度愿意花钱基本上没有什么是他们买不到的，所以印度经常拿着“万能牌”**向周边国家炫耀，无论如何，印度确实依赖进口**武装军队，跻身世界主要军事强国之列。
近年来，随着印度经济和人口的不断增长他们的野心逐渐显露出来，首先印度的军事体制正在逐步完善，别看他们总是进口国外**，其实国内的自研一直在进行中，显然莫迪是深思熟虑的，他知道先进的**迟早会被别人卡住，所以他每年都投入巨额资金来维持印度国内的军工生产。
此外，印度从不缺乏航空母舰、核潜艇、导弹等装备在这种情况下，他们的发展是在非常高的水平上开始的，至少不用担心被其他国家追赶，也就是说，印度在军事领域有很大的发展潜力，也有很大的发展空间。
印度在军队方面很强硬，很多**都是以高价购买的早在上世纪八十年代，印度各级军事单位就使用了许多先进的坦克。
唯一让印度感到不足的是，他们的空军相对落后早期，印度无法制造飞机，但装备了幻影2000和米格-29战斗机，可以应对当时大部分的战场情况，但世界军事工业发展太快，印度在起步后不久就逐渐被国际社会淘汰。
此前，澎湃新闻报道，印度空军即将完成大修预计米格-21战机将于2024年全部退役，但印军方并未详细透露将采用什么型号来替代，因此网友猜测，未来印度很可能会大力发展特哈斯战机，彻底取代米格系列。
我们都知道，印度从上个世纪开始就装备了米格系列战机，为了降低运输成本，甚至与苏联达成协议，在印度开设军工生产线在印度生产米格系列战斗机的专业指导。
截至目前，印度航空公司已经生产了657架战斗机后来，随着科技的发展和进步，印度的军工生产线也进行了一定程度的改造升级，飞机上安装了最新型号的电子侦察设备，大大提高了飞机的战斗力。
但国外似乎并不看好印度的米格系列战斗机有人甚至嘲笑印度飞机是“空中棺材”，不敢外出执行任务，飞机失事时有发生;装备自装备以来，印度飞行员在米格系列战机上共牺牲了100多名飞行员。
仅在 2021 年初到 2022 年底，六架米格战斗机发生了六起严重事故印方认为，这是由于该机型号老旧所致，他们早就开始着手研制特哈斯战斗机，希望早日取得技术突破，给印度空军一个改头换面。
也有人表示，印度大力研发国产战机的原因之一是俄乌战争持续不断，这使得印度很难从俄罗斯购买到米格系列战机的核心部件另一方面，战斗机继续加强国防力量，因此开发的重点转移到了Tejas战斗机的开发上。
2024年1月，印度“Tejal”轻型战斗机终于“获得证书”量产回顾那段历史，简直难看，印度说，打造辉煌的国产战机已经40年了。
早在上世纪八十年代初，印度军队就提出了想法它旨在开发LCA轻型战斗机代号为“光辉”号，为了推动空军的发展，却谁也没想到，这个计划在成立之初就会遇到前所未有的挑战，印度有三件不可能的事情。
首先是先进的飞机电传操纵操作系统完整的飞行控制系统采用电传操纵技术飞机的主要功能是通过电子信号传输控制指令，取代传统的机械连接，提高飞机的性能、机动灵活性和安全性。
当时，电传操纵操作系统利用电信号传输控制指令，通过电缆、电传操纵方向舵和传感器将飞行器上的控制装置连接起来，将飞行员的控制输入转换为相应的电信号，然后将电信号传输到飞控计算机，通过实现相应的控制算法来调整飞行控制面板像副翼、升降舵和方向舵一样，它们都依赖于飞线操作系统。
与传统机械系统的操作相比电传系统更具优势，可以协助飞行员完成更高精度的飞行操作，从而灵活应对战场变化，甚至可以提前写**，实现自动驾驶等操作。
但在当时，世界上只有两个国家，美国和苏联，拥有这项技术此外，印度没有多功能雷达和先进的涡轮喷气发动机，国内自主发展还很遥远。
一路走到21世纪印度积累了一定的经验2024年，印度军方在航展上首次亮相并进行了飞行表演，吸引了许多国家的目光。
截至2024年，印度Tejas战斗机已通过1000次试飞任务，为了进一步调试飞机的最佳系统，Tejas战斗机正式投入使用交付给印度军方。
今年11月，经过多年磨练的印度Tejas战斗机在阿联酋迪拜阿勒马克图姆国际机场举行的第18届迪拜航展上亮相本届航展规模巨大它吸引了众多国家和数百家参展商，其中印度的回族战斗机最引人注目。
但是，在试飞阶段，飞机出现了未知的故障直接在数千名观众的直播面前，以及后来技术人员抢救现场，莫迪也出面回应此事，随后登上特哈斯战机起飞，只为赢得了世界的信任。
12月7日，印度斯坦航空公司董事长阿南塔·克里希南（Ananta Krishnan）表示，除了印度空军采购180架Tejas战斗机外，尼日利亚、菲律宾和阿根廷正在与印度谈判进口Tejas战斗机。
其中，菲律宾是中国的邻国，如果真的允许他们获得印度的国产战机，肯定会对目前的局势构成威胁。