故障症状：客户报告说，车辆无法在家中使用交流充电器充电。 充电线插入车内时，充电指示灯红灯亮，充电器显示已连接，同时仪表显示左侧充电口损坏，**显示屏显示无法充电，如图1图4所示。
故障 排除：先看故障代码，OBC中有一个P33E800充电槽交流充电插头锁，故障为机械故障，如图5所示。
根据故障现象和故障代号，可能的故障原因有：高压充电槽故障、充电锁定电机电路故障、高压充电器故障、充电枪锁定电机故障。
首先，根据外接充电器显示“已连接”，可以判断OBC到外接充电器CC线是否正常。
查询技术资料，也有类似的故障现象，如“充电插头略微向下倾斜，导致充电插头不锁，从而无法充电”（如图6所示）。 根据信息，看到插头的充电口是否正常。
接下来，对左侧充电枪锁锁进行驱动测试（如图7所示）：锁紧电机可以正常伸缩，充电枪锁锁正常。
插入充电线后，检查实际值，发现充电插头的锁定值为“解锁”（如图8所示），说明异常。 一般情况下，OBC与外接建立后，会立即锁定，然后CP进行通信，说明问题出在这里。
用示波器测试电机电压和电机位置信号，发现插入交流充电线时，电压输出被看到三次，锁死电机的位置信号也显示有波形输出（如图9所示）。 之后，充电指示灯呈红色闪烁。
为什么电机连续驱动3次，对正常车辆抱死电机的工作波形有疑问，当锁止电机导通时，位置信号是9V的信号电压（如图10所示）。
从上面的测量中，我们可以确定锁死电机的位置传感器有问题（如图11所示）。 由于传感器和电机是组件，更换锁紧电机后进行故障排除。
故障摘要：在这种情况下，问题是由锁定电机的位置传感器故障引起的。 由于OBC检测到的锁紧电机位置不正确，触发其连续动作，当3次后仍未达到所需位置时，系统将报告机械锁紧故障。
对于交流充电失败的情况，我们需要知道充电过程：首先（OBC）车载充电器检测交流充电接口的CC和CP信号（充电枪插入、引导信号），确认连接正确后，通过通信网络通知网关唤醒BMS高压电池控制单元， BMS向车载充电器发送充电指令，同时闭合主继电器，高压电池电池开始充电。
在发生相关故障时，可通过波形显示对信号时序进行分析，可快速确认故障方向，提高维修故障解决能力。