塞尔吉奥·佩雷斯 （Sergio Pérez） 的 2023 年对这位墨西哥车手来说当然不令人难忘，尽管这位排名第二的车手在赛季初设法达到了最低目标，即至少获得第二名，从而让世界冠军车队历史上第一次在车手积分榜上排名前两位。
然而，佩雷兹在 22 轮比赛中的得分不到队友马克斯·维斯塔潘的一半，公然凸显了他目前与哈瑟尔特的三届世界冠军之间存在的所有表现差异。
然而，佩雷兹至少可以用一个小赛季记录来安慰自己：超车记录。 此外，由于佩雷兹在排位赛中多次令人失望并发现自己从后面开始，他最终成为 2023 年在占主导地位的 RB19 中超车次数最多的车手。
有 95 场（不包括冲刺赛），而乔治·拉塞尔有 76 场，在这个特定排名中排名第二。 排在第三位的是刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton），超过66次，而在他身后的是兰多·诺里斯（Lando Norris）和维斯塔潘（Verstappen），超过65次。
平均而言，该锦标赛每场比赛产生 50 次超车，高于 2022 年的 45 次2倍以上约5倍。 这是自 2016 年以来的最高数字，当时年底每场比赛平均有 52 次超车操作。