众所周知，比亚迪近段时间的销量可谓相当火爆，月销量多次打破国内纪录，作为中国人，这确实是一件值得骄傲的事情。 比亚迪能够取得这样的成绩，而DM-i混合动力系统是绝对的核心竞争力，因为无论是滞销的密封件还是腾势N7，都说明比亚迪的高端纯电动还没有成功，但DM-i混合动力却是一个难缠的对手。 但现在比亚迪DM-i已经立于不败之地了，这款世界级品牌的混合动力新车，一箱油能跑2132km，油电，静谧如深海，5米长20万，还是比亚迪的“终结者”！
就在第五届广汽本田极限挑战赛上，在从青海西宁到湖北宜昌的真实路况下，才实现了2132的满油、全续航全新的雅阁e：PHEV版本为7km，其全新一代Shadow e：PHEV也于2024年停产测量的续航力为1公里，两颗双子座恒星的综合实力达到了40688km的超长续航记录，作为一款B级轿车和紧凑型SUV，平均拥有超过2000km的真实续航性能，可以说是刷新了混动效率的天花板。
这种结果的水平如何？以同级别的知名比亚迪汉DM-i为例，汉DM-i搭载了15t发动机加单电机，电池容量18316kWh，NEDC纯电续航里程121km，进料油耗51l/100km，。全新雅阁配备 20L自吸加单电机，搭配E-CVT双电机变速箱和PCU动力控制单元，电机可迸发出最大扭矩335N·m，发动机热效率高达41%，电池容量为177度，NEDC纯电续航里程106km，理论进给油耗488l/100km。因此，如果只看标称电机电池数据，比亚迪略占优势。 但如果看标称进给数据，也就是内燃机的效率，显然是本田更强，毕竟本田是电驱混合动力的鼻祖，IMMD技术现在已经进化到全球最大的全球销量450万辆，25年的技术沉淀不能一蹴而就。
而且，本田这个深耕混动技术数十年的品牌，真正强大的不是名义数据，而是实测数据。 在从青海到湖北的真实路试中，在客服温差、高差、路况等反复变化下，新款雅阁e：PHEV版用完了一箱油2132km的抗风雨续航，要知道雅阁油箱只有43L，也就是92号汽油，实测百公里油耗只有201L，含92汽油784元升计算，长途出行每公里只需15毛钱，要知道纯电车型的长途功耗通常在18kwh左右，市面上最低的快充桩是105元/度，每公里接近2毛钱，如果是商场，接近2元，每公里将近4毛钱，本田的***i-MMD混合动力直接让纯电动汽车在长途行驶中无用。
即使在城市地区，全新雅阁e：PHEV的纯电动续航里程也令人印象深刻，在9月的排位赛阶段行驶了203辆2km极致纯电续航里程成就，纯电续航里程成就率是恐怖的1917%，即使撇开温度情况不谈，也足以说明本田混动系统的实际运行效率也给比亚迪DM-i带来了很大的压力，别看比亚迪DM-i卖得好，真实情况是本田在内燃机效率方面依然是全球领先者，国产品牌在混动方面还有提升空间。
此外，全新雅阁e：PHEV作为刚刚完成换代的B级轿车，也是本田在华的旗舰产品，此次换代也堪称颠覆。 车身长宽达到4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，依旧是标准的B级车尺寸，但车长接近5米，宽阔平坦的比例造型使其更接近轿跑车更具运动感。 而在细节方面，贯穿式尾灯更具辨识度，大型五辐铝合金轮毂造型犀利，运动型黑色网状格栅、滑背造型、熏黑尾翼等其他部件都传达出强烈的运动性能风格，这也让它能够适应各个年龄段的用户。
内饰方面，采用全新家族风格，直通式空调出风口、悬挂式全液晶仪表和超大中控屏，以及按钮式换挡机构，搭配双色内饰材料，大量柔软的材质让整体质感较上一代明显提升，虽然整体豪华感无法与内卷的国产品牌相提并论， 但它也差不多。此外，高端车型还配备了 12 扬声器 Bose 高端音响系统和 Honda Connect 40车机系统，与手机的适配更为成熟，该系统集安防连接、导航系统、智能助手、语音识别、生活服务和娱乐服务等功能于一体。 其中，Safety Connect包括实时智能导航、ADAS智能助手、车辆健康卫士、个人健康卫士（基于人脸识别的疲劳监测系统）和cabinwatch座舱卫士，与专注于智能化的国产品牌一样便捷。
最新的Honda Sensing 360驾驶辅助系统也进行了改进，ACC主动巡航控制的加速度提高了40%，可以根据驾驶模式进行调整LKAS车道保持增加了非白线跟随功能（在没有车道分隔线的情况下跟随前方车辆的能力）。CMBS碰撞缓解制动系统增加了在十字路口相遇时的防撞和伤害缓解功能，并凭借其已经全面的辅助功能，进一步减轻了高速长途驾驶的疲劳。 此外，新款雅阁插电式混合动力高端车型还配备了ADS自适应悬架系统，这是在CDC可变阻尼减震器的基础上进一步开发的主动悬架系统，被认为是高端技术分散化，座椅空间宽阔，以及改善的隔音和纯电驱动的自然特性， 安静的奢华感可与豪华车型相媲美。
目前，新款雅阁e：PHEV的市场价格在2万元左右，起步价已经来到了20万，仅比比亚迪汉DM-i贵了一两十万。 不得不说，国产品牌不能放松，本田的合资品牌还是有自己的底蕴和优势的。