到 2030 年，马自达将推出至少 8 款新的电动车型！

日本汽车制造商在电动汽车方面显然不如其他国家那么活跃，尤其是马自达，它一直在以Skyactiv技术为主轴加强其内燃机系列，甚至在推出直列式发动机和平台模块方面投入巨资，以强调该品牌认为未来几年内燃机的需求将保持高位。

图马自达。

以目前实力越来越强的美国市场为例，在电动汽车销量方面，马自达目前只有一款纯电动产品MX-30，该车已确认在今年年底后正式迎来生命周期的终结，这使得其CX-90 PHEV成为目前选型榜单中唯一的电动车产品。 然而，对于该品牌现任总裁Masahiro Moro来说，即使电动化不是该品牌管理的关键因素，政府仍将对这一过程采取战略性方法。

图马自达。

对于我们来说，电动汽车的需求还不确定，所以我们在电动化的道路上会比较慢是很自然的，但我们仍然有顺应电动化趋势的意愿，但现阶段我们必须做出符合消费者期望的决策。 」

图马自达。

马自达已与丰田和松下签署了一项合作协议，成立电池开发公司Prime Planet Energy & Solutions。 据悉，这相当于与丰田的合作，马自达在需要一系列电动汽车产品时，可以依靠这些技术链加速产品研发，到2024年至少推出8款新电动汽车。

图马自达。