因为我是船员。 所以我不歧视船员，我不歧视这个行业，但是我真的不喜欢这个行业，我已经30岁了，我已经跑了十年了，所以我可以说我到现在还没有转行，因为我下船的时候没有合适的工作，我养不起家， 也许我只是没有这个能力。不管你喜不喜欢看我的文章，我只告诉你最基本的事实和真实的感受。
你同意或不同意我的观点，我只想让你认真考虑一下，尤其是开船的兄弟，没有同理心的感觉。 我真的无意也不想贬低自己的职业，难免招致中介和船舶管理公司的怨恨，但如果不写，就无法摆脱心中的无奈和恐惧。
也许有人会说，他爱海，海上的风景有多壮丽，那么他就应该从岸边看;或者风浪平浪静时，情侣们可以乘船或浮潜，听风浪拍打，观赏地平线上天空的美丽光芒。 但是当你来到大海**，被一望无际的海洋、蓝色和黑色的海水包围时，那种恐惧感自然而然地升起。 用我们这个行业的一句话来说，这个行业真的非常真实，“做水监狱”一点也不夸张。
朋友经常问，船上有信号吗，如果你真的在乎手机信号，喜欢玩网络游戏，建议你真的不要来，这几年有些船有卫星网络，但毕竟是少有的大公司，而且不限制上网的时间， 或者限制上网的速度，甚至有些需要自己掏钱，当然**会让你大吃一惊。
一望无际的大海，脚下足球场大小的冰冷甲板，周围是让你瞳孔疲惫的水天线，无处可逃的感觉让人更加恐惧，从上船到下船，至少半年或一年多， 每天都有十几个面目狰狞的男人陪伴着，在这白天和黑夜里，他们已经面面相觑，无话可说。
至于家庭，正如我之前所说，我会问你们一个问题，兄弟们，你们希望你们的女儿嫁给海员吗？评论区几乎每个人都回答“不”。
而我们的孩子还不如山里的留守儿童。 他们至少每年都能过年团聚，寒暑假有机会去外地分享家人，想爸爸的时候随时可以玩***，而我们这些海员，我已经连续四年没有在家过春节了， 当两岁的宝宝咿咿呀呀地学着叫爸爸的时候，你却在千里之外的海面上，经纬度风雨无阻，却没有消息。我想我只能说，我只能在心里理解这种感觉！
说到这里，可能会有人说，我们可以做半年或八个月的休息两三个月，呵呵！看来叫失业更贴切，每次从下船那天起，就没有更多的收入了，这也是为什么海员发不起财的原因，只要下了船，就坐在山上。 有些人甚至在下船的那天只有半天的工资。 背负着家庭的经济压力，休假后还能坚持多久？
一个普遍的现象是，一定年龄和一定年龄的年龄将无法呆在家里，因为你早已失去了在陆地上生活的能力。 没有朋友，没有社交，孩子上学，妻子上班，他们真的变得“孤独”。
24小时待命的压力，繁琐枯燥的工作，封闭狭窄的钢制外壳，机器的轰鸣和振动，风浪的摇晃，是什么支撑着你抵抗到今天？除了钱或钱。 只是为了养家糊口。
你有没有想过，人有好有坏，在某海上突然得了重病或者意外重伤，除了等死，你还有别的选择吗？虽然船上有很多专业的医疗培训，但只是为了证书，你真的希望能够挽救生命吗？
同一种运输维修或驾驶人员，无论是工作环境、收入，还是社会地位，我们都可以比火车司机，也可以比飞行员，即使是长途卡车司机一年也可以回家很多次。
我们的老师曾经是一位40岁的老兵，他说，当人们步入中年时，他们所需要的只是一件干净的衬衫和一张不会摇晃的床。 但只要它在船上，它就在海上，而且永远不会得到。 长期离开人类正常的生活环境，会严重影响我们的身心健康，的确，每个职业都不容易，哪一行都有不为人知的苦涩，赚钱谋生总是很累的。 不过，不是说绝对，绝大多数人都一定没有剧组那么苦涩，这句话我负责。
这就是今天的全部内容！
我们要离开码头了！
再见了，土地！