年底，中铁十五局和某公司蒙关高速公路施工现场如火如荼，焊割声来来去去，到处都是“撸起袖子干活”的热潮。
项目位于**区，一年中近半年为雨季。 中国铁路十五局一连蒙关项目负责人张波表示，“四季度是开工第一期，要争分夺秒，把耽误的工期收回！”
10月以来，项目紧紧围绕“四季度决战、来年决胜”目标，采取多措并举，全力抓攻，有力推动项目建设进度。
业务部强化要素保障，主动提供一线服务，成立直连现场的工作小组，第一时间推动问题和困难的解决，做到问题不留一夜、矛盾不放、改进不停，夯实后方支撑。 项目牢固树立“精益施工贯穿项目全生命周期”的理念，坚持过程控制的规范化，以严谨的态度把握每一道工序，在质量管理上做到极致。 安全不容忽视，项目一贯狠抓责任落实，加强风险管控和隐患排查整改，严格执行24小时值班和“带头带班”，深入落实安全标准化，全力保障施工各环节安全。
项目所处的环境潮湿，普通钢模板非常容易生锈，因此我们针对这一特点购买了“5+1”不锈钢模板。 项目总工程师邢克强介绍，在梁场，成品箱梁排列整齐，内外件美观，镜面效果显著。
此外，该项目的桥梁和隧道比例超过60%，水泥、砂石用量大，且线路毗邻国际河流澜沧江支流，因此环保工作同样重要。 邢克强介绍，为解决废水、粉尘问题，项目主动运用科技创新进行日常管理，环保过滤处理系统，让浑浊废水重获“清白”，真正做到“零排放、全回用”。洗衣机和筒仓的喷淋系统使灰尘“无处藏身”，有助于建筑和生产更环保、更高效。
截至目前，该项目已完成整体影像项目进度的60%。 张波说，“我们将抓住有利时机，扭转工期，继续努力，坚定不移地按照既定的规划部署推进生产，推动大干热潮再提速。 ”
云南网记者 李成涵 通讯员 黄杰.