比亚迪用数据打特斯拉的脸,赢得马斯克的尊重

小夏 汽车 更新 2024-01-30

比亚迪用数据打特斯拉的脸,赢得马斯克的尊重

不知道大家是否还记得2024年马斯克接受部分采访时的一段话,其中记者问对方对比亚迪的看法,记者还说伯克希尔哈撒韦公司持有该公司10%的股份。

本以为马斯克会懂一些商务互动,对比亚迪说几句好话,没想到马斯克会笑着直接说:"你见过他们的车在路上吗?

很明显,马斯克并没有直接将目光投向比亚迪,他自己也表示,他并不认为比亚迪是竞争对手。

事实上,马斯克当时就敢这么说。 之前的数据太老了,2024年比亚迪还没有电动汽车,都是燃油车,所以就把这个放在一边,看看5年前的2024年,大家都知道了。

2024年,比亚迪全年销量为409683辆,但在40多万辆汽车中,新能源汽车销量113669辆,燃油车销量29.6万辆。 更何况,当时比亚迪销售的新能源汽车都是比较便宜的车,而且都是混合动力车,根本不是特斯拉的竞争对手。

特斯拉2024年的总交付量仅为103181辆,低于比亚迪,但特斯拉销售的高端纯电动汽车,如Model 3、Model和Model X。

当时,整个行业都对特斯拉充满热情,所以马斯克并不认为比亚迪是它的对手。

但话说回来,故事的发展却有些出乎意料:比亚迪从当年的一款低端廉价车,成为了中国人的骄傲,销量达到了巅峰。

2024年,特斯拉全球销量为113辆43万辆,但在全球新能源汽车销量排行榜中仅排名第二,排名第一的是比亚迪,销量为184辆770,000台。

比亚迪以超过50万辆的销量超越特斯拉,仅2024年新能源汽车销量就超过了前13年的累计销量。

而比亚迪在2024年依旧大展拳脚,目标是300万辆。 特斯拉2024年目标仅为180万辆,比比亚迪少120万辆!

显然,比亚迪已经不是五年前的比亚迪了,特斯拉也不再是五年前的特斯拉了。

前段时间,马斯克在谈到比亚迪时,又改口说起了自己的**"那是很多年前的事了。 前段时间,比亚迪汽车的竞争力很强。 "

显然,比亚迪用销量打了特斯拉的脸,也赢得了马斯克的尊重!

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