理想MEGA内饰曝光，定档3月1日上市，售价不到60万元

Ideal MEGA将于3月1日正式上线，同时开始交付。 由于小左前窗可能会影响驾驶员的视野，因此理想重新设计了MEGA，比原计划2月中旬晚了半个多月。

同时，MEGA的内饰设计在理想发布的**中有所透露，方向盘、双屏、中控台等座舱设计与理想L系列车型基本一致，第二排座椅可向前折叠，秒为一张双人床。 第二排还配备了可关闭的大屏幕，支持手势控制。

第二排配备零重力座椅，支持座椅加热、通风和按摩功能。 副驾驶座椅靠背有小桌子配置，可以让儿童或成人学习和工作，主驾驶座椅靠背应只装一个脚踏板。

冰箱一定是压缩机的！支持触摸屏控制温度大小和开关。 冰箱上方还有两个杯架，可以目视收纳更大直径和更大的水杯

在后备箱空间方面，MEGA也可以存放大件物品，而无需将它们放在第三排座椅中，而且深度非常长。

在外观上，理想的mega在发布之前就已经**了，整体上与“跳跃模型”相差不大。 这辆车因为高铁机车的设计，迅速在网络上走红，它的0风阻系数为215cd，是全球量产最低的MPV车型。

该车预计将在智能驾驶辅助领域提供激光雷达版本和无激光雷达版本。

在动力和续航里程方面，理想MEGA纯电动续航里程为710公里，搭载宁德时代提供的102公里7 kWh 电池组（麒麟电池）。

采用双电机四轮驱动系统，前电机最大功率155kW后电机最大功率为245千瓦，从零加速到55秒，最高时速180公里/小时。 汽车的驱动电机来自华为跟联合电子。该车采用前双叉臂和后H臂独立悬架，并配备国产双腔空气弹簧。

该车定位为大型纯电动MPV，长宽高分别为5350 1965 1850 mm，轴距为3300 mm。 可以看出，停在理想5C超级充电站的MEGA车头已经超出了白线的范围！我很好奇如何解释汽车推出时的转弯半径，但你没有后轮转向！