泰蓝新能源自成立以来，秉承“固态电池普及者”的发展理念，专注于新型固态锂电池和锂电池关键材料的开发，在该领域取得了多项关键技术成果。 如今，电动汽车时代的不断演进，点燃了新一轮的电池竞争，而泰兰新能源凭借多年来在固态锂电池方面的核心技术积累，走在了行业前列。
可能有人会疑惑，为什么固态锂电池会走红，甚至成为行业关注的焦点。 这是因为，与传统的液态锂电池相比，固态锂电池具有更高的能量密度，更符合电动汽车在升级过程中的续航里程和续航里程需求。 此外，固态锂电池比液态锂电池安全得多，例如热稳定性高达1000度的氧化物电解质，通常很难触发。
此外，由于固态电池的技术要求较高，目前行业水平仍难以达到，因此许多企业瞄准了半固态锂电池的“过渡性”选择，优先满足电动汽车对电池的升级要求。 泰兰新能源也是如此，此外，在开发半固态电池和全固态电池时，还面临着三大技术路线的选择。 权衡利弊后，泰兰新能源果断选择了综合优势、性价比更高的氧化物路线。
详细介绍了氧化物路线的优点，其导电性介于聚合物和硫化物之间，并且具有机械和电化学稳定性，热稳定性高达1000度，安全性更高。 沿着氧化物路线，泰兰新能源逐步积累了电解液超薄膜制备技术、界面软化技术等核心技术，完成了半固态电池各种材料、型号的量产和全固态电池的试制，尤其在半固态电池的快速商业化方面。
从产品来看，泰蓝新能源第一代半固态电池产品液态电解质含量为5%-10%，第二代准固态电池产品降至5%以下，第三代全固态电池液态电解质含量降至0%。 此前，泰蓝新能源生产的固态电池已在多家主机厂进行评估，有望应用于新能源汽车下一代动力电池和储能市场。
在新能源汽车产业的带动下，我国动力电池及储能市场前景广阔，为泰蓝新能源等企业带来巨大发展机遇。 未来，预计泰蓝新能源能够在巩固现有成果优势的基础上，为行业带来更多惊喜。