雪佛兰探险者是由上汽通用雪佛兰生产和销售的中型SUV。 它于 2017 年在中国推出，配备 15t 或 20升发动机组配6速或9速MT，提供前轮驱动和全轮驱动版本，售价为1849-23.99万元。 Explorer定位为运动、智能、实用的城市SUV，主要面向年轻消费者。
然而，探险家的市场表现并不令人满意。 根据汽车之家的数据，2024年探险者的平均月销量仅为3051辆，远低于本田CR-V、丰田荣方、别克昂科威等同级别竞争对手。 即使在 2022 年推出轻度混合动力版的 Explorer，销量也没有显着增长。 那么，为什么好车很难卖，又为什么销量大、价格低的雪佛兰探险者还是卖不好呢？
要回答这个问题，我们需要从多个方面分析Explorer的优缺点，以及它面临的市场环境和消费者需求。 首先，Explorer的优势是什么？根据汽车之家的口碑，Explorer的用户主要认可其以下几个方面： 电源性能：15T发动机最大功率124kW，峰值扭矩250Nm0T发动机最大功率174kW，峰值扭矩350Nm，组配6速或9速变速箱，加速和换档相对平稳灵敏，满足日常驾驶需求。 Explorer的轻度混合动力版本还可以在低速时使用电动机，从而提高燃油经济性和环保性。
空间表现：探险者车身尺寸为4723 1843 1702mm，轴距为2725mm，属于中型SUV中的大个子，前后排座椅相对宽敞，后备箱容积为798-1788L，可以放置更多的行李，适合家庭出行和长途旅行。 配置丰富：探索者的配置也比较齐全，除了常见的主被动安全配置外，还有无钥匙进入、一键启动、无线充电、流量**后视镜、全景天窗、电动尾门、车辆互联、车道保持、盲区监控、倒车雷达等，提高了驾驶的便利性和舒适性。
运动外观：探险者的外观设计比较年轻动感，前脸采用雪佛兰家族式双旗格栅，搭配LED大灯和日间行车灯，看起来时尚动感。 身体线条流畅，两侧有明显的腰线和裙摆，增添了层次感和力量感。 车尾的造型也比较简单，尾灯和双边排气管呈现出运动风格。 Explorer 还提供多种颜色和车轮选项，以及 RS Sport 套件，以满足不同用户的个性化需求。
那么，Explorer 的缺点是什么？根据汽车之家的口碑，探险者的用户主要体现在以下几个方面：低档内饰：探险者的内饰设计比较简单老套，中控台的布局和按钮并不新颖，用料和做工不够精致，可塑性强，没有中型SUV应有的档次感。 中控屏的尺寸和分辨率也比较低，系统的响应速度和操作逻辑不够友好，导航的准确性和实用性有待提高。
驾驶品质：探险者的底盘调校偏向运动，悬架的支撑和反馈更好，转向更沉稳精准，但舒适性不足，过滤颠簸的能力不够，路面的震动和噪音会传递到机舱内，长途驾驶后容易疲劳。 此外，Explorer 的制动力和行程不够线性，给驾驶员带来了不确定感。 售后服务：探索者的售后服务也存在一些问题，主要表现在维修成本高、维修配件不足、4S店的服务态度和水平、留存率低等方面。 这些问题影响了用户的体验和信心，也降低了探险家的声誉和忠诚度。
除了探索者本身的优缺点外，它面临的市场环境和消费者需求也是影响其销售的重要因素。 从市场环境来看，探索者的竞争对手很多，既有本田CR-V、丰田荣方、别克昂科威等传统合资中型SUV，也有崛起的自主品牌中型SUV，如哈弗H6、吉利博越L、长安CS75 PLUS等，这些车型在**、 配置、质量、口碑等，给探险者带来了巨大的压力。从消费者需求来看，Explorer的目标用户是年轻消费者，但这部分用户的需求也在不断变化，他们不仅关注车辆的性能、空间、配置等硬件条件，还关注车辆的智能化、个性化、差异化等软件条件， Explorer在这些方面没有太多的亮点和优势，很难吸引和留住这些用户。
基于以上分析，我们可以看出，探索者市场表现不佳主要是由于产品力不足，无法满足消费者多样化、个性化的需求，无法与竞争对手形成有效的差异化，导致其在中型SUV市场没有太大的话语权和影响力。 为了改善这种状况，Explorer需要对其产品进行升级改造，提高外观、内饰、动力、底盘、安全等方面的水平，增加智能化和个性化元素，打造更具吸引力和竞争力的产品，从而赢得更多消费者的青睐和信任。