本报记者 黄扬子.
这是上海40年来首次出现严寒天气。
此时此刻，依旧有一群快行者在城网中奔跑，他们在老旧小区忙碌着，在医院急诊厅交接等候，他们负重，与时间赛跑。
12月21日，记者乘坐120救护车从上海市医疗急救中心出发，在途中聆听了扛起冬天生命重担的故事。
热心肠地走进家庭，照顾它。
番禺路某小区的铁门紧锁。 急救队员贾江江多次打电话给家人**，问：“还有别的门吗？我们旁边是小杂货店，车子冷了还得开进去，不然病人就受不了。 ”
这是上海老街区的典型特征：狭窄的内部道路上停满了车辆，经常拖慢“救命车”的速度。 “阿姨，下次你打电话**，就说从法华镇路门口进来。 “好的，好的，谢谢！我们通常不开车，所以有点混乱。 ”
今年11月的寒潮中，患有小儿麻痹症老病的崔阿姨不小心摔倒，右股骨骨折。 手术后，我无法在家活动，所以我不得不求助于120进行随访。 急诊医生、担架司机和司机共同努力，将她翻过来，把她放在垫子上，然后把她送到担架车上。 从大楼到车上不到1分钟，急救队还拉了盖在阿姨身上的外套，以保护受伤的腿。
有医疗保险卡吗？家里没有烧汤，是吗？冬至临近，很多老人习惯了在家炖补品，“忧心忡忡”的急救队员几乎养成了提问的习惯。 “一些病人的家属上了车，拍了拍脑袋，想起他们真的没有关火。 我们又拿了一次钥匙帮忙跑，避免了危险。 贾江江说，在严冬时节，老年人行动不便，老龄化程度较深的家庭往往有老年家庭成员需要更多照顾。
许多市民的印象是救护车行驶速度很快。 事实上，当汽车载着病人时，我们的平均速度刚刚超过每小时 20 公里。 市医疗急救中心副主任钱文雄解释了原因，“老人、体弱、病弱，甚至生命体征达到危急水平的患者及其随行家属都经不起风波。 ”
紧急：重症患者轻微**。
然而，气温的突然下降确实带来了少量的业务**。 市医疗急救中心调度长邵云表示，截至12月21日15时30分，全市202个站点总数已近2400次，但平均应急响应时间仍稳定在10分40秒，继续保持全市医改发展三大核心指标之一——“平均应急响应时间不足12分钟”。
喘息、发烧、意识模糊、心脏不适......在全市医疗急救中心指挥调度大厅接线员面前的屏幕上，这些都是近几天的高频词。 年仅半百多岁的曹先生心脏病发作，紧急入院进行支架植入。 然而，在心脏重症监护室，他不断呕吐，乳酸指数高，医生怀疑肝衰竭，建议立即转入三级医院**。
医院急诊厅人头攒动，贾江江一边协助患者家属办理入院手续，一边借床，一边向同样送病人到医院的其他分站同事打招呼：“今天这里有多少辆车？对方回答说：“是第三辆车，等家人从观察室回来。 市医疗急救中心急诊科主任吴德根表示，与前两年不同的现象是，今年冬天中青年人因饮酒引起的突发疾病明显增加。 “聚会太多了，喝酒是不可避免的。 除了可能诱发引起胃肠道和心脏不适的潜在疾病外，严重者甚至可能因酒精体温过低而突然死亡。 ”
12月21日1时34分，长宁区某电竞酒店工作人员紧急拨打120;1时52分，市公安局静安分局电话，“醉酒斗殴者需送医**”调度员傅燕妮表示，11月通过**共开展院前急救引导心肺复苏220例，但仅12月21日，就有近百名危重症患者需要远程引导， 包括60多名危重病人。“在极端寒冷的气候下，一些生活方式的改变可能能够避免不必要的风险。 ”
升级：应急系统已升级。
冬天比 40 个炎热的日子更难吗？面对记者的提问，贾江江想了想。 “夏天是持续的炎热，但冬天可能会有一段时间的寒冷和炎热。 一连跑了五六层，寒风一吹，就打了个寒颤。 记者发现，他戴的橡胶手套上已经沾满了一层汗水。 但是，救护车内的暖气仍然完全打开，以便患者在短途旅行中尽可能舒适。
近年来，上海的应急系统不断更新：车内可拆卸的第三代心电监护仪分为3个模块，带屏幕的监护模块可以跟随患者，底部的除颤模块可以拆卸，便于携带时携带自去年9月以来，全市120辆救护车已全部享受直接医疗保险;通过对急诊**120和非急诊**962120进行分类，院前急诊患者不会延误。 市医疗急救中心科教处处长徐萍表示，救护车依托5G通信技术，与所有提供急救服务的医疗机构紧密相连，实现了急救应急信息的“院前院中院”互联互通。
市医疗急救中心主任张志峰表示，目前接收和转运工作基本稳定有序，如果出现后续高峰，中心将按照准备计划调配人力，密切监控资源配置率，做好各大医疗机构急诊科的周转对接工作， 并努力确保城市公民在冬季安全无恙。
*：解放**。