近日，国家知识产权局宣布，华为技术有限公司申请的“充电车”外观设计专利于12月15日获得授权。
专利**显示：华为充电车配备四个驱动轮，可以自行移动为车辆充电，从外观上看，这款充电车采用了非常圆润的造型，看起来很可爱。
这款可爱的充电车正面有电子显示互动屏，车顶疑似有激光雷达，为车辆的智能驾驶提供硬件和感知支持，车内还将配备直流和交流充电枪，位于电子互动屏下方储物箱两侧。
充电车的充电线也应该隐藏在这里，预计小充电仓也将支持华为的智能驾驶功能，也可以满足充电车自行在车前充电的需求
这样的充电车充分解决了很多用户的需求，比如：老小区的车库没有配备充电枪，或者没有充电车位就没有停车场。
据初步分析，随着电动汽车市场的快速增长，充电设施的建设和服务质量已成为制约电动汽车普及的关键因素之一。
华为积极参与电动汽车充电基础设施建设，有望为行业带来新的发展机遇，而“充电车”外观专利授权的公布，进一步彰显了华为在数字能源技术领域的创新实力。
事实上，像华为这样的充电车，此前就已经有，今年国庆期间，国网武汉供电公司在火车站和一些新能源汽车充电站、服务区等地方，放置了类似的“智能移动储能充电桩”。
楚天***
这款移动充电桩总功率为60kw，储能满载184kwh，可选60kw快充和7kw慢充，在充满电状态下可为5-6辆新能源汽车补充80%的电量。
楚天***
此外，五菱工业还制造了移动储能充电车，这是五菱工业专用车事业部与柳州摩凌科技联合研发的新一代产品。
快速技术。
该充电车具有L4级智能驾驶功能，符合国标和欧标快充，充满电后可满足3-4辆新能源汽车的充电需求。
据五菱官方介绍，用户可以通过手机扫码下单，下单后车辆会自动前往目标位置充电，充电后，充电后会根据系统或归位调度充电车辆补充电量。
快速技术。
总的来说，如果充电设施在未来难以满足所有新能源车主的需求，那么移动充电汽车的作用将凸显出来。
因为充电车非常灵活，车主不需要花时间寻找充电站，可以直接“呼叫”充电车在任何位置充电，相当方便
每个人都认为充电车的作用大吗？
与新能源充电站相比，
哪种充电模式更乐观？