随着电动化时代的到来，越来越多的消费者开始关注新能源汽车，尤其是PHEV（插电式混合动力）车型，它既能提供纯电驾驶的环保节能优势，又能保证燃油行驶的续航能力，是目前最理想的电动化解决方案之一。 在PHEV车型中，有一款车型凭借领先的插电式混合动力技术，为消费者创造了最完美的用车生活，那就是新款雅阁e：PHEV。
动力方面，新款雅阁e：PHEV是雅阁的插电式混合动力版本，它基于E：HEV的进化，采用新型直喷发动机、高性能大容量电池、全新结构的E-CVT双电机变速箱，组成一流的i-MMD插电式混合动力系统，实现了更高效的， 强劲安静的驾驶体验，让您在不同场景下享受最佳的动力输出和能量利用。
其中，20L直喷阿特金森发动机是新开发的低燃耗发动机，采用缸内直喷技术，提高驾驶性能和燃油经济性，同时采用多级燃油喷射技术抑制排放。 此外，它还集成了 13 个9的高压缩比，曲轴的高刚性，以及大量的冷却EGR和减摩提高效率，提高所有齿轮的输出扭矩，实现优异的NV性能，最终达到世界顶级水平的41%最大热效率。
同时，变速器配备了新型E-CVT双电机变速箱，这是一种平行轴结构的变速器，并配备了电机和发动机驱动的专用齿轮，提高了高速行驶的最高速度和再加速性能，进一步提高了行驶性能和行驶质量。 其中，驱动电机采用新研发的高性能磁铁和多环结构，最高转速从13000rpm提升至14500rpm，达到纯电动汽车水平，峰值扭矩从315N·m提升至335N·m，动力性能媲美30L V6发动机。 为了提高NV性能，改变了减震器的结构，优化了低扭矩区域的特性，大大提高了发动机怠速和发电时的NV性能。
为了达到更好的性能，它还配备了新开发的车载专用IPU，即智能动力单元，它是由高性能大容量电池和电控单元组成的电池组，为电动机提供稳定的动力。 新IPU电池容量达到177kWh，NEDC模式，可提供超过106km的纯电续航里程，这意味着如果每天行驶不超过100km，可以只使用电能，不需要消耗燃油，从而节省更多的燃油钱。 同时，新款雅阁e：PHEV的油耗也非常可观，其油耗在动力工况下100km仅为4L，在同级别中也属于非常低的水平。
值得一提的是，新款IPU还具备了行业领先的小型化、轻量化优势，重量减轻了51%，体积缩小了57%，相比之前PHEV车型上的IPU重量和体积减少了一半以上。 这种设计不仅提高了电池的性能，还保证了内部空间的充足，让您在享受纯电驾驶的同时，也能享受舒适的驾驶环境。
除了技术领先外，它还具有独特的设计风格。 雅阁插电式混合动力车的外观延续了雅阁的经典设计，同时加入了一些电动元素，如蓝色标志和镀铬装饰，以及专属的插电式混合动力标志，凸显了雅阁插电式混合动力车的身份和品味。 雅阁插电式混合动力车的内饰也充满了科技感和豪华感，如全液晶仪表盘、超大中控屏、无线充电、抬头显示器（HUD）、真皮座椅、木纹饰条等，让驾乘人员享受高品质的驾驶环境。
此外，在安全装备方面，搭载了本田先进的Honda Sensing 360安全超级传感系统，包括ACC自适应巡航控制、CMBS碰撞缓解制动、LKAS车道保持、RDM车道偏离缓解、TSR交通标志识别、LDW车道偏离预警、FCW前方碰撞预警、FCTW直通先知、LCCM变道护罩、 ALCA变道智能驾驶、ACC弯道速度辅助曲线智能驾驶等功能，可有效预防和减少交通事故的发生，保障驾乘人员安全。
综上所述，雅阁插电式混合动力车是一款拥有领先插电式混合动力技术的B级车，在动力性能、油耗性能、设计风格、安全性能等方面都具有出色的优势，可以说雅阁插电式混合动力车引领着B级车的未来，是一款真正满足B级车消费者需求的电动车。 如果您正在寻找一款不仅节能环保，而且动力强劲动感、高品质豪华的 B 级车，那么雅阁插电式混合动力车是您的最佳选择。