京津冀推进超限货车管理

京津冀区域实现高速公路超限场外证据信息协同管理

三地将推进超限货车管理

11月28日至29日，北京市交通综合执法总队、天津市交通综合行政执法总队、省交通综合执法监督局（以下简称“两队一局”）联合召开北京市三省市综合执法合作联席会议， 天津冀，并签订了《京津冀高速公路超限场外证据信息出让互认协议》。

根据协议，三地将建立京津冀超限公路场外证据信息移送互认工作机制，形成京津冀地区超限货车联合管理局面，实现超限公路场外证据信息协同管理，为更广泛、更广阔的执法领域开展执法合作提供经验和借鉴。

该协议针对的是，在案发地交通执法部门未在案发地处理90天后，需要移交车辆登记合作的疑似公路超限的场外案件， 疑似检测数据已由法律系统审查。“两队一局”应当于每月10日前移送省、市执法中需要协调的场外证据信息。

超大型车辆的检测数据信息包括检测位置、车牌号、检测时间、车速、车轴数、总重量、整车限重等信息。

“两队一局”应当在5个工作日内将信息交由车辆登记地交通执法部门进行后续处理。

机动车登记地交通执法部门收到移送数据后，应当立即建立移送数据处理台账，并通知当事人前往移送数据地点进行处理。 当事人承认证据和事实，自愿接受登记地的处理的，登记地交通执法部门应当及时对案件展开调查，按照有关规定办理，并按照程序反馈。 车辆登记地交通执法部门收到移送数据90日后仍无法立案的，应当按照程序向移送数据移送地数据移送地反馈数据的，应当按照程序向移送地反馈数据。 而数据的传输地点是进行后续工作。

同北京、天津两地，推动执法政策和标准协调统一，推动三地执法工作深入开展。 同时，借鉴京津两国先进做法，有效提升京津冀地区整体治理能力和治理水平，打造全国区域执法合作试点示范区。 “省交通综合执法监察局局长郑占生说。