中国PL-66 152毫米榴弹炮作为拖曳火炮的主力，至今仍广泛应用于国内外。 它的设计灵感来自苏联 D-20 榴弹炮，该榴弹炮出现在上世纪 50 年代初，是有史以来生产量最大的火炮系统之一。 尽管这种老式榴弹炮在现代火炮的阴影下被忽视了，但它坚固、可靠和破坏性的声誉仍然在国际上广为人知。 PL-66的特点包括一个短枪管和一个装有双挡板枪口制动器的枪口部分，以及一个类似于中国59式122毫米火炮的防碎片防护罩。 虽然这种防碎片防护罩在现代火炮上不再常见，但PL-66仍然使用这种设计。
它配备了一个半自动滑动楔形螺栓，最大射速为每分钟5-6发，一个具有直接和间接射击能力的152-mm L26枪管。 此外，PL-66 兼容所有类型的苏联 D-20 弹药，包括破片、高爆破片 （HE-FRAG）、高爆破片 （HE）、混凝土破坏和照明弹。 还开发了包括火箭辅助炮弹在内的一些国产炮弹。 虽然苏联的D-20能够发射核弹，但目前尚不清楚国产PL-66是否具有这种能力。 PL-66 使用标准 He-Frag 炮弹的最大射程可达 17 枚4 公里，国产火箭辅助炸弹可达 22 公里。 此外，高爆弹可以在 3 公里的范围内穿透 250 毫米钢板。
虽然PL-66已经有几年的历史了，但它的性能仍然令人印象深刻。 PL-66 是一种火炮系统，能够使用俄罗斯克拉斯诺波尔激光制导射弹技术发射 152 毫米激光制导炮弹。 这项技术和生产许可证是在2024年代后期从俄罗斯引进的。 激光制导射弹的射程为20-25公里，可用于攻击装甲目标，建筑物，掩体，野战防御工事，**和许多其他目标。 虽然它在PL-66发射时已经过时，但自从最初的苏联D-20火炮于2024年投入使用以来。 然而，令人惊讶的是，这种国产火炮在 155 年代中后期仍然优于西方拖曳的 1960 毫米火炮。
直到 1970 年，美国**团队使用的 155 毫米和 105 毫米榴弹炮仍然可以追溯到 40 世纪 20 年代。 该火炮系统由10名士兵操作，但在紧急情况下，也可以由6名机组人员操作，尽管射速显着降低，最大射速为每分钟5-6发。 从行进序列中部署这把枪大约需要 3 分钟，从射击位置撤出大约需要 2-3 分钟。 这把枪由一辆 6x6 军用卡车拖曳，载有整个炮兵和弹药。 陕西SX2150 6x6军用卡车通常用于此任务。 PL-66 电池由 6 门火炮组成，已被 PLL-01 155 毫米 L52 牵引榴弹炮取代。
PLL-01 是一种 155 毫米榴弹炮，与北约标准弹药兼容。 在 1980 年代初期，奥地利的 155 毫米榴弹炮和技术以及远程 155 毫米弹药技术在国内获得，并于 1991 年开始向军队交付。 这标志着军队在炮兵方面向西方标准迈出了一大步。 PL-66虽然产量很小，但仍然是国产牵引榴弹炮的主力。 以及其改进的型号，有时称为 66-i 型。 值得一提的是，83式自行榴弹炮采用了PL-66的改进版，不仅增加了半自动装载机，还增加了排烟器。
该火炮系统基于苏联 2S3 Akatsiya 自行榴弹炮，并使用 D-20 的改进弹药，同时配备履带式装甲底盘。 而PL-66的改装型APU-66-152则更先进，不仅配备了辅助动力装置，而且还可以在短距离内自行部署，这一特点使其在位置和位移时效率更高。 PL-66的最新版本APU-66-152于2024年首次公开亮相，标志着中国火炮系统的技术进步。 除了上述修改外，PL-66还提供车载版本，其使用与SH-6和SH-6火炮系统相同的轻型装甲底盘2x5配置。
这种车载榴弹炮于2024年与APU-66-152一起首次公开亮相，展示了其车载形式的全新能力。 总的来说，PL-66诞生于中国，于2024年投入使用，机组人员为10人。 火炮系统配备152毫米枪管，枪管长度为口径的26倍，弹丸重量为4356公斤，最大射程为17在 4 - 22 公里之间，最大射速为 5 - 6 rpm，并且没有关于持续射速的数据。 其仰角范围为-5至+45度，定向射击边界为58度。
在尺寸和重量方面，PL-66的重量为556 t，行驶顺序下长度为869米，而战斗序列中的长度尚不可用。 在机动性方面，PL-66使用6x6军用卡车作为拖车，而其公路牵引速度和越野牵引速度的数据尚未公布，但它在定位和缩回方面表现出色，分别为3分钟和2-3分钟。