欧美国家例如，他们总是为他们在气候问题上的积极表现感到自豪环保女孩格蕾塔是欧洲人环保主义的代表。 环保这本身就值得提倡，但问题是美国和欧洲经常利用它环保对其他国家施加压力是不合适的。 在今年的世界气候大会之前，欧盟另一个引起全球震惊的举措是对全球商品征收碳边境税（CBAM）。 CBT的核心是对排放密集型进口征税，主要针对钢铁产品、铝产品和化工产品，但该税仅限于进口商品。 显然，欧洲国家正在引入碳边境税，这就是他们正在做的事情发展中国家为发展制造障碍。 因为钢铝等产品大多产自发展中国家，尤其是气候问题碳排放归根结底，问题在于发展权问题。
二战后，建立的世界体系和金融体系的最大作用是促进美国和西方收割其他国家。 然而，随着多极化的发展，这种制度逐渐失效，老式的收获方式难以纠正发展中国家有效。 因此，美国和西方希望开发一种新的模式来保持其全球领导地位，例如“基于规则”。国际秩序或对气候设定限制。 碳边境税存在的意义正是通过强制性征税来实现的，与碳排放权利的含义是相似的。 欧美作为工业化程度较高的发达国家碳排放金额自然较低，国内不征收碳排放税。 这意味着使用发展中国家工业化不断深化，以欧盟支付碳排放税收也会越来越多。 这意味着更多的税收发展中国家发展速度放缓和限制。 欧盟总是炫耀环保它禁止中国光伏产品进入欧洲市场，声称中国光伏产品构成在欧洲市场的倾销。 然而，在禁令实施几年后，欧盟光伏行业现在还是没有改善，甚至撑不起一家像样的光伏企业，只能重新向中国光伏产品开放市场。 归根结底，这是为了促进欧盟新能源行业或者您想保护当地企业？以新能源汽车为例，今年法国率先对中国电动汽车发起反补贴调查，并提出上诉欧盟抵制中国的新能源汽车。 这与他们提倡的“气候保护主义”背道而驰。 为什么要对中国新能源汽车展开调查？很简单，因为中国的电动汽车已经对传统内燃机汽车的欧洲市场产生了影响。 口号说起来容易，但涉及到核心利益，西方国家首先要用实际行动表达立场。
在绿色能源领域，欧美国家与中国有一种爱恨交织的关系。 他们愿意使用绿色能源作为对策发展中国家因为他们担心中国会成为这方面的全球领导者。 无论是风能、太阳能、水力还是其他形式的新能源欧美国家他们在相关领域远远落后于中国。 新能源电动汽车和光伏发电也是如此。 因此，在今年的气候大会上，包括欧美在内的许多发达国家联合提出，将目前全球核能装机容量提高两倍。 我们不得不承认，这是欧美之间对中国在绿色能源领域崛起的爱恨交织的产物。 毕竟，如果施压无效，就不可能和中国在一起新能源行业，然后他们就可以改变策略，通过强行减缓中国的发展来实现他们的目标。 核电站给出的理由与之前的做法一脉相承，仍然是道德绑架的方法。 美国气候大使约翰·克里在气候大会上表示，如果没有核能，世界就无法在2024年之前实现净零排放。 这种言论是利用气候变化在道德上绑架世界的又一次尝试。 由于核能固有的风险，切尔诺贝利和福岛核电站事故的后果在我的脑海中仍然记忆犹新。 如果核问题出现重大问题，后果将非常严重和深远。 作为一个已经发展出成熟核能技术的国家，欧美国家毫无疑问，利害关系是众所周知的。 然而欧美国家推动核电，主要是因为中国在风能、太阳能、水电和新能源基础设施方面远远超过美国。 一旦世界进入新能源革命，中国无疑将是领导者。 因此欧美国家急于推广核电的根本原因是，中国和欧美在这一领域是一致的，甚至在一些技术上略有落后。 这是典型的“如果你赢不了，就改变赛道”。