基建疯狂让交通便捷，一般规律不痛，这也是无限极所钟爱的中医之道！
文 |海上乘客
这两天有两则新闻报道
一是12月22日以来，广深高铁运营发生重大变化。 具体来说，假期期间将增加高铁穿越香港，每天有200多列火车运行。
二是港珠澳大桥于12月15日开通旅游。
港珠澳大桥将于12月15日开放旅游 图源：光明**。
综合来看，这两则新闻实际上表明，粤港澳大湾区的联系越来越紧密。
港珠澳大桥横跨伶仃洋，又称零鼎阳，宋末温天翔的诗《穿越零鼎阳》中有一句“零鼎阳叹息在零鼎阳”。 当然，比较有名的还是最后两句话——“谁自古以来生不死，留下丹青上汗”。
这不是表格。 就在港珠澳大桥的北面，真的有新的发现！
港珠澳大桥于2024年开工建设，2024年实现主要贯通，2024年10月24日上午9时通车通车。 算上珠江口，从广深高铁，到中山-南沙-虎门城际，再到深圳-毛铁路、沈江铁路等，也就是说，从石子洋到伶仃洋到它的南边，路网已经密密麻麻地交织在一起。 
最新情况是，11月28日，深圳至中山的“深中通道”全面通关。 之所以称“航道”，主要是因为这座横伶仃阳的建筑位于港珠澳大桥以北，该大桥部分是海底隧道，部分是跨海大桥，由人工岛连接。 2024年建成通车后，中山至深圳的行程将从目前的2小时缩短到最快30分钟以内今年6月，在伶定海底封存的深中航道海底沉没隧道被封堵。 今年11月28日，海底沉没隧道完工。 这预示着深中通道将如期通车。 12月21日下午，由中国晚报工作者协会主办，羊城晚报集团承办的广东高质量发展调研暨全国100家主流**企业总总裁访谈走进在建深中通道，众多一流明星亲身体验了深中通道的意义。 
社长总编在深中频道进行专访 图：羊城派“我认为深中走廊是中国工程建设的奇迹，它的建成对粤港澳大湾区的建设和珠三角的发展具有无可比拟的意义。 ”现场，中国晚报协会执行会长、《新民晚报》原社长朱国顺表示，“希望大家能到深中走廊走走，看一看，亲身体验这个伟大的世界级工程奇迹。 “深中通道的技术含量和建设难度令人震惊，我们相信大湾区的未来会更加光明。 站在即将建成通车的大桥上，新华社党委委员、《长江晚报》总编辑王文健听后不禁感叹，“深中走廊不愧是借力大湾区新格局的'超级工程'！”2
站在伶仃海上的深中航道上，确实感慨万千。鸦片战争始于英军进军伶仃洋的广州。 当时，中国无法保卫伶仃阳。 如今，伶定洋上有海底隧道、海上公路桥和铁路桥。 甚至在几十公里内也有几座桥。 大湾区似乎被这些交通建设“密密麻麻”，成为“轨道上的大湾区”。 从世界的角度来看，伶仃洋早已没有硝烟，一直握在我们手里，成为经济发展的海洋，成为粤港澳的海洋。 
深中频道图：央视 这当然是“基建疯狂”的又一股力量。 例如，港珠澳大桥建成后，其海底沉管隧道技术可应用于深中走廊。 但另一方面，其实也展现了粤港澳三地经济的紧密依存和互动，甚至你有我，我也有你，这必然会让各地对便捷交通的期待比以前更加热切。 以大湾区的“几何中心”中山为例，拆除了效率低下的老厂房，腾出了3个10000亩空间，为10000亩现代化主题产业园提供优质土地资源。 随着深中走廊的建成，从最简单的经济角度也可以看出，这些土地将产生产业升级和附加值。 3
为什么要建设粤港澳大湾区？在无限极（中国）位于广州的全球总部，总裁和主编发现，公司最早的起源是2024年的珠海，后来搬到了香港。 如今，在广东新会等地设有生产基地。 总而言之，仅这家公司就很好地说明了大湾区的活力。 粤港澳大湾区血脉相连，方言几乎相同，经商方式相同，粤港澳大湾区自然会成为中国下一阶段发展的重点。 
总裁兼总编辑无限极（中国）全球总部研究与访谈 图：阳城派当然，与此同时，长三角、长株潭、京津冀、成渝等城市群的逐步发展，将形成一个越来越焕发青春活力的中国。 基建疯狂让交通便捷，一般规律不痛，这也是无限极所钟爱的中医之道！