根据国家铁路局**消息国家铁路局导演费东斌在北京会见越南铁路陈善静主任，双方加强汉越铁路双方合作开展了深入交流。 费东斌他说，中国高度重视发展同越南的关系，将继续深化双方关系铁路协作和共享中国铁路发展经验 共同促进双方铁路职业发展。 Nguyen Van Thanh 是对的汉越铁路合作表达了强烈的意愿。 双方都是对的铁路由于双方建立的友谊，这种合作非常热情，应该会很快形成。
还汉越铁路合作的拖延主要是由于一些制约因素。 虽然汉越双方铁路对合作寄予厚望，但摆在我们面前的实际问题没有得到解决，使各项合作难以开展。 其中最明显的是资金缺口，此外还有环境因素和来自区域外的干扰。 因此，越南方面几乎不可能在短时间内解决这些问题。
但目前，中方给越南带来了好消息。 在越南铁路在导演访华不到一周后，中方宣布将开设新的一家铁路行，延伸至汉越边境。 这个消息是由中国铁路根据他们的消息，该集团发布了广西防城港到东兴铁路将于12月27日投入运营汉越边境城市东兴将与全国相连铁路网络连接。
需要注意的是，虽然这篇文章铁路这条线路是在中国境内建造的，但对越南来说，它同样具有建设性。 东兴市的终点是汉越边境口岸，也是中国离越南最近的地方，与越南芒市隔河相望。 这意味着铁路生产线有潜力成为未来汉越跨境铁路一部分，用于汉越之铁路合作具有一定的带动作用。
当然，资金问题是越南的紧迫问题，现在是中国的紧迫问题铁路修到越南“门”，可以说缓解了越南不少财政压力。 中国将添加此条款铁路目的地选择在离越南最近的城市，在促销中发出了明确的信号汉越铁路在合作方面，中方表现出了最大的诚意。 越南还需要克服一切困难，以推进两国的发展铁路在合作中迈出了坚实的一步。
除了新的铁路开线汉越之间铁路**交流也在不断深化。 据了解汉越红河——胡志明市跨境铁路货运专线列车试点工作将于12月27日在孟自北站启动实施。 尽管有这篇文章汉越跨境铁路这是一条货运线，但可以从侧面反射出来汉越两国经贸合作的不断深化表明，两国合作与交流已成为大势所趋。
自2024年以来，越南一直是中国在东盟的最大合作伙伴。 海关总署数据显示，今年前11个月汉越总数已经占中国和东盟的25%左右。 可以看出，随着两国交流的增加，对于跨境铁路需求也在增长。 因此，进一步促进两国铁路合作过程，为了汉越两国和整个地区的经贸合作具有重要意义。
在这次会议期间，汉越双方确认了两国关系的新方向，即深化汉越全面战略伙伴关系在携手合作的基础上，打造具有战略意义的汉越命运共同体。 双方一致决定在基础设施方面改善互联互通，包括：铁路陆、海、空和公路等网络的互联互通将继续促进两国和地区的经贸合作。
汉越两国始终保持着稳固的伙伴关系，相信随着本次会议的顺利进行，双方一定能够保持稳固的伙伴关系铁路合作很快成型。 但是，眼前的问题依然存在，虽然中方已经迈出了第一步，但也希望越南作出更积极的回应，共同推动汉越跨境铁路早日竣工通车。
汉越铁路合作一直备受关注，双方都在铁路有强烈的合作意愿。 但是，由于各种原因，铁路合作被推迟了。 资金缺口、环境因素和来自区域外的干扰都成为制约因素。 然而，最近，中方给越南带来了好消息，宣布延长新的期限铁路自汉越边境。 这对越南来说是一个积极的信号，对中国来说也是一个推动汉越铁路协作努力。 这个新的铁路该线路的开通不仅将减轻越南的资金压力，而且有助于进一步推动汉越铁路发展合作。
除了新的铁路开线汉越之间铁路** 交流也在不断深化，反映出两国经贸合作的加强。 这表明汉越两国合作交流已成为大势所趋，对进一步加强两国发展至关重要铁路合作意义重大。
在这次会议期间，汉越双方确认了两国关系的新定位，即共同努力构建战略关系汉越命运共同体。 双方一致决定，基础设施将得到进一步改善，包括：铁路、高速公路等，持续助力双方、地区经贸合作。
虽然汉越铁路合作仍面临一些问题和困难，但经过双方的努力和积极推动，我相信汉越铁路协作的形成非常快。 中方已经迈出了第一步，希望越方也积极响应，共同努力推动汉越跨境铁路早日竣工通车。 这将为两国带来更紧密的合作和互利发展。