近日,智基汽车获得上海高速自动驾驶测试牌照,这意味着智基汽车可搭载L3级自动驾驶的车辆在上海特定区域进行L3级自动驾驶道路测试。 这是继宝马和奔驰之后又一家获得测试牌照的车企。
据了解,智基汽车有望成为首批L3级自动驾驶接入试点品牌,目前正在申请工信部L3级公告接入试点,未来搭载激光雷达的智基车型将能够实现L3甚至更高级别的自动驾驶功能。
今年12月,智济高速NOA功能已覆盖昂果市333个城市,另有59个城市也可在高架路使用,截至12月,智济高速NOA可通行的道路总长度已达38条90,000 公里。 官方表示,智济的城市NOA也在如火如荼地进行中,在上海市区道路上首次发布测试视频后,据了解,智济的城市NOA已经克服了市区路口无保护左转、市区路口无保护掉头、环形道路复杂等场景。
如果不出意外的话,智际市NOA将在近期推送给上海用户进行公测,正式版上线后将在上海率先开放。 根据官方计划,智基汽车将于明年年中推出城市通勤模式试点版本,到明年年底,通勤模式将覆盖全国100个城市。
N点评:随着L3 L4级自动驾驶接入和试点的宣布,一直盯着这个市场的新能源车企纷纷吹响号角,奔驰和宝马冲到了前面,随后追上了智基汽车,虽然在新能源或智能驾驶领域起步较晚, 但“用了2年才走完了老友记9年的智能驾驶之路”,其实力不容小觑。不过,“微小利华”等国内一线新能源厂商在城市NOA方面取得了巨大成就,而智基汽车自己的产品尚未推出,“蛋糕”暂时被别人瓜分,只能拼命追赶对手。 无论哪种方式,我相信每个人都在期待 3 级自动驾驶的到来,对吧?
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