GH903高温合金已用于制造涡轮机壳、涡轮外圈、导向器内外圈和航空航天发动机密封圈,广泛应用于精密电子仪器、仪表等领域。 GH903高温合金需要回火和强化才能达到高强度。 由于合金不含铬,因此在较高温度下使用时需要保护涂层。 该合金在应力作用下有加速晶界氧化和脆化的趋势,导致高温缺口的耐久性下降。
GH903 铁镍基合金成分热处理方案 840 10 保温 1 小时,风冷 +720 保温 8 小时,每小时 55 度 冷却至 620 保温 8 小时,风冷,HBS 415-341 密度:823
熔炼和铸造工艺。
采用真空感应和真空电弧重熔双重工艺熔炼而成。
应用概述和特殊要求。
该合金广泛应用于航空、航天工业、精密电子仪器、仪表等领域。 主要用于发动机的涡轮机壳、涡轮外圈、导轨内外圈和密封圈,可提高发动机的效率,降低油耗。 在中国,它已通过发动机的测试测试。 该合金经过温加工和强化以获得高强度,该合金不含铬,在较高温度下使用时需要保护涂层。 该合金具有应力加速晶界氧化脆化和降低高温缺口持久性的趋势,限制了其应用范围。
物化性质。
热性能。 熔融温度范围:1318-1393。
应用特点:由于GH903合金优异的抗蠕变性和高温抗氧化性,在航空、航天、石油和化工等行业有着广泛的应用。 例如,在航空发动机和大型工业燃气轮机中,它被用作涡轮盘和高温部件,工作温度高达980°C。 在航空航天领域,它用于制造火箭发动机涡轮机。 总结:总的来说,GH903高温合金由于其优异的抗蠕变性、抗氧化性和耐热腐蚀性,已成为高温、高压、高腐蚀等极端条件下不可缺少的材料。 虽然其制造加工成本相对较高,但其在航空、航天、石油和化工领域的潜在应用价值使得这一成本投资是合理的。 预计未来GH903合金也将在更多领域发挥其独特的技术优势。