碳沉积是如何形成的？

在行驶过程中，存在进入气缸的汽油大部分不会充分燃烧，形成积碳的现象。 可能与驾驶习、猛踩刹车、猛踩油门、长时间启动汽车不开有关，都可能导致汽油不能完全燃烧。 这也可能与路况有关，在城市地区长时间低速行驶也容易积碳。

积碳可能发生在火花塞上，也很容易发生在节气门上。

火花塞的保养不容忽视

在日常保养中，很多人认为机油和三滤清器是最关键的，其他的则按年限完全淘汰。 当然，火花塞也包含在大件物品中，在行驶数万公里之前，不可能让火花塞死掉。 但是，重要的是要知道火花塞体积小，能量大，这与发动机的稳定性有关，发动机的点火是必不可少的。 它不仅会点燃，而且火花塞在工作时也在等待发动机。 反过来，火花塞位于发动机顶部，最容易受到积碳的影响。 只要燃烧室不足，多余的油量，在空气和杂质的配合下，被适当地附着在火花塞上，在高温的帮助下，随着时间的推移就会变成积碳，导致火花塞的导电性差。

对于公里数较长的车辆，即使考虑到钱包因素，也应及时更换火花塞。 如果只是给火花塞做一次大清洗，最多让火花塞多用一段时间，治标不治本。 当火花塞退役时，是时候退役了，谁称他为点火玩家。