无人机袭击阿拉伯海商船，英国海事行动办公室宣布已成功扑灭大火，船上无人**。 这艘悬挂利比里亚国旗、日本拥有和荷兰经营的商船在从沙特阿拉伯前往印度的途中遭到袭击。 船上共有21名船员，其中包括20名印度船员和1名越南船员。 印度海岸警卫队已派出船只前往事发地区，并要求附近船只提供援助。
据五角大楼称，尽管尚未有任何国家或组织对这次袭击负责，但这次袭击可能来自从伊朗境内发射的无人机。 伊朗尚未对这一指控作出回应。 早些时候，伊朗官员曾警告说，如果美国及其盟国继续在加沙采取行动，地中海可能会被关闭。 与此同时，美军司令部声称，也门胡塞武装控制区向红海以南的一条国际航道发射了两枚弹道导弹，但没有造成任何破坏。
此外，伊朗外交部副部长否认了美国**关于伊朗协助胡塞武装袭击红海商船的指控。 据半岛电视台报道，伊朗支持胡塞武装袭击商船，美国情报显示，胡塞武装发言人声称，即使没有伊朗的帮助，他们也能够精确地攻击曼德海峡的船只。 他们强调说：“我们不需要依靠伊朗进行攻击，我们可以精确地瞄准在曼德海峡航行的船只。 ”。
美国委员会发言人阿德里安·沃森（Adrienne Watson）告诉美国有线电视新闻网（CNN），新解密的情报显示，伊朗深度参与了针对红海商船的行动。 “伊朗在整个加沙危机中的支持使胡塞武装能够对以色列和海上目标进行袭击，尽管伊朗经常将行动决策权移交给胡塞武装，”她说。 “伊朗可以选择是否提供支持，如果没有这种支持，胡塞武装将很难有效地跟踪和打击穿越红海和亚丁湾航道的商船，”沃森补充说。
她还说，伊朗已经向胡塞武装提供了可以支持海上活动的监视系统。 “自胡塞武装于11月开始袭击以来，伊朗提供的战术情报对于胡塞武装瞄准海上船只至关重要，”沃森说。 ”。种种迹象表明，胡塞武装似乎没有能力攻击印度洋的商船，而且该地区离也门太远了。 相反，伊朗革命卫队似乎与此有关，在波斯湾，特别是在霍尔木兹海峡附近，成功地组织了多次袭击或劫持商船的事件。
作为**伊朗人，胡塞武装很可能得到了伊朗的“技术指导”甚至直接支持。 五角大楼透露，将袭击的责任归咎于沙特阿拉伯和印度，而不是以色列。 公开报道显示，美国组织的红海繁荣卫士行动陷入困境，法国、意大利和西班牙都宣布退出该行动的指挥链，尽管有多达20个国家参与，包括公开和非公开的。
这三个国家只会在北约、欧盟或其他国家而不是美国的指挥下进行进一步的海上行动。 澳大利亚拒绝了美国领导的“繁荣卫士行动”，也没有派出**来保护红海国际航道。 澳大利亚国防部长马尔斯表示，该国的战略重点必须放在印太地区。 与此同时，以色列和哈马斯之间的战争仍在继续，而阿联酋、沙特阿拉伯和约旦等国家实际上支持以色列，甚至通过陆路向以色列运送新鲜食品。
一些国家或组织对此表示强烈不满，纵容甚至支持胡塞武装封锁红海航道，同时暗中破坏沙特与印度之间的能源协议。 许多人知道，由于条件尚未成熟，尚未采取直接行动。 对于任何威胁全球能源**和经济稳定的组织来说，他们都站在世界的另一端。