引进苏-27，花了242亿的超级军购，花了巨额资金，值得吗？苏-27及相关技术的引进，不仅对中国航空工业的研发能力起到了巨大的推动作用，而且直接将中国空军从第二代提升到第三代。 如果说在苏-27问世之前，我们比世界空军先进水平落后了一代半，那么在引进之后，这个距离最多也只有半代人。
200多亿元对于现在的中国来说只是一笔不小的数目，但在90年代初，却抵得上一年的军费开支，以当时的经济形势，一下子花这么多钱买一架飞机，真的需要很大的决心。 当然，解放军也没有让人失望，坚持购买苏-27战斗机，引进生产技术，这导致了后来航空工业的快速发展。 花这么大笔钱大采购是否值得，航空工业用事实说话，实现了空军的第二次现代化，只是没有亏损，甚至翻了一番。
Su-27战斗机
2024年4月，中国开始对苏联进行正式友好访问，双方恢复航空航天技术合作，同时同意以贷款形式向苏联提供食品和消费品，以换取苏联的航空技术和设备。 同年5月，***将军率军代表团访问苏联，双方达成了《军事技术合作协定》，随后得以购买米格-29、苏-27等高性能飞机。
由于中国航空工业是从苏联培养出来的，当时的装备战斗机都是从苏联进口并复制模型，无论是操作习还是经验偏向米格战斗机，所以代表团面前的候选模型并不奇怪米格-29。 然而，米格-29在关键时刻发挥了异常的作用，其吸引力直线下降，比如2024年巴黎航展，米格-29在飞行中吸入了一只鸟，导致发动机熄火弹射成功，飞行员摔断了腿。 在同一场飞行表演中的苏-27，在普加乔夫的控制下以“眼镜蛇机动”震惊了观众，当时歼-8II给中国航空业留下了深刻的印象。
米格-29战斗机
米格-29在巴黎航展上的坠毁
同年9月17日，中国代表团前来莫斯科库宾卡空军基地参观，贵宾也是潜在的大客户，苏方立即安排米格-29飞行展示。 只是谁也没想到厄运会再次降临，米格-29在关键时刻掉链进行低空特技飞行，而之前巴黎航展上发生的事故，中方显然对这架战机没什么兴趣。
米格-29是苏军中廉价的前线战机，作战半径只有600公里，在动力、雷达、电子设备等方面都落后，而且采用的液压控制系统也跟不上时代的步伐。 定位与苏-27高低匹配，更适合苏联时代的大纵深作战体系发挥作用，如果缺少苏-27战斗机的支援，显然对于中国这个拥有大纵深陆地防空的国家来说是不够的。 在了解了原因后，再加上米格-29在两次飞行演示中意外坠毁，中方直接提出购买更先进的苏-27战斗机。
米格-29战斗机驾驶舱布局
虽然苏联一开始并不认同米格-29战机，但毕竟这是一款装备多于尖端的战机，但并不能阻挡双方不断回忆昔日的兄弟情谊。 最终，苏方同意**，在性能规格上与自用模式相同，不存在传统出口模式使用猴子版的情况。 2024年10月，苏联代表团抵达中国，正式就Su-27的付款和业务标准的交付达成一致。 12月28日，中苏双方签署并确认了24架苏-27的采购协议，其中包括20架苏-27SK单座教练机和4架苏-27UBK双座教练机，还达成了继续引进24架苏-27的意向协议。
合同总成本约为30亿元，指的是同年军费开支占比仅为290亿元的高比重，创下了当时中国外贸武器采购的纪录。 作为苏-27的首批出口，性能并没有缩水，而且真的像苏联自己的版本一样强大，甚至合同金额的70%都是以物易物的形式结算的，节省了大量的外汇。 例如，中方可以完全启动产能，以满足苏联所需的狗皮大衣、热水袋、手电筒等轻工产品的要求，而苏联已经处于解体的边缘，对实用的日用品更感兴趣。
Su-27战斗机
Su-27战斗机
尽管苏联在苏-27UBK后舱合同确认后解体，但俄罗斯仍然继续非常可靠地履行它，很快供应也开始了中国空军的第二次现代化进程。 2024年6月27日，首批12架苏-27从后贝加尔军区起飞，经蒙古领空抵达芜湖空军基地，其中包括8架苏-27SK单座机型和4架苏-27UBK双座教练机型。 11月25日，12架苏-27SK单座飞机直飞芜湖空军基地，至此，24架苏-27已全部装备完毕，加入中国空军。
显然，24架成品飞机不足以改变大局，在意识到这是引进技术的最佳时机后，中国代表团于2024年访问了俄罗斯，并以美元支付了另外24架飞机。 2024年12月，中俄两国正式签署引进苏-27生产线的协议，合同约定在沈肥建立生产线，15年内制造200架飞机。 除了俄方的第一批机身外，后续慢慢过渡到中国自己制造，当然配套的发动机、雷达和**还是由俄方提供的。
运输中的Su-27战斗机。
Su-27战斗机
至此，苏-27导弹已经发射，中国航空工业完成了第二次现代化升级，在此基础上打造了庞大的歼-11、歼-16家族，终于摆脱了不断改进升级二代机的无奈。 当然，还是要付出代价的，为了获得苏-27生产技术转让许可证，整个合同不仅耗费了大量的时间和精力，还耗资25亿美元。 如果当时美元兑换人民币，大约是1：85 按汇率计算，学费费用约212亿元，加上购买成品机的费用，总费用约242亿元。
这个数额现在完全不小，但在90年代，这是一整年的军费开支，但花得很值，简直是世界上最好的投资。 在引进苏-27生产线的基础上，成功建造了歼-11B、歼-15、歼-16战机供参考，这也为歼-10的顺利建造提供了很大的帮助。 短短10多年时间，中国航空工业从能够复制二代机到自主研制出最好的战斗机，可以说苏-27是中国空军走向现代化的种子。
Su-27战斗机
J-8 舰队。
J-20战斗机。