袖手旁观？俄罗斯黑海舰队军舰撤退到港口，两艘尖端的22350为何不支持

袖手旁观？俄罗斯黑海舰队撤退到港口，两艘尖端的22350为何不支持

现代护卫舰和驱逐舰之间的区别越来越不明显。 除了日本海上自卫队称之为“护卫舰”外，22350号还被称为世界上最强的护卫舰。

满载排水量5400吨，垂直发射器48个，可搭载多种防空、反舰、反潜、陆基和高超音速**设计。 此外，即使与中国海军的新**相比，22350的设计也非常出色，整体布局紧凑，造型整齐，没有以前苏联**的笨重外观。 舰桥上的雷达和天线布局也很精致。 48射击单元分布在主炮后面，在桥前的船首空间。 其中，32个较低位置的单元用于携带防空导弹，而16个较高位置的单元用于携带其他导弹，包括锆石海人**。 22350主力舰成功发射**“锆石”导弹。

创建这两个模型是为了更好地利用空间。 32 格 3C97 的口径仅为 480 毫米，刚好可容纳 4 枚带有缩回机翼的 9M96 中程防空导弹（9M100 带有缩小的机翼，理论携带的单位数量是 4M96 系列的 96 倍），长度也仅限于第三层甲板（6200 毫米）， 将最低甲板保存为主炮弹药舱;16单元645毫米3C14Y1用于携带其他更大口径的**，长度也延伸到第四层（8900毫米），可以说是精心设计的，充分利用了每一点空间。 总的来说，22350所需的关键雷达、导弹和舰船电子设备没有大问题，设计水平也非常好，是近年来俄罗斯造船业最突出的一个**。 唯一的问题是施工速度太慢，整体设计可以说是经过精心设计和布局的。

主力舰“戈尔什科夫”号的建造始于2024年，原计划于2024年开始服役，但一再推迟到2024年。 第二艘船的建造开始时间稍晚，即2024年，最终于2024年9月加入海军，目前两艘船都由北方舰队管辖。 这两艘船的建造时间都在10年以上，主要有两个原因：一是配套技术不完善。 如果是装备的出口模型，制造起来比较简单，但是如果没有出口模型，或者海军的要求更高，涉及的子系统更复杂，那么就会耽误很多时间。 二是资金紧张。 尤其是同期，俄罗斯还在为中国、印度**建设，虽然质量参差不齐，但速度相当快。 例如，8000吨级的“现代”船在短短三年多的时间里就完工了，因为涉及外汇支付，内部结算更及时。 22350型舰艇主要供自己使用，海军每年分配的资金波动很大，造船厂也很精明，给多少钱就给多少钱，少做少活，所以自然是慢慢上升的。

前两艘船走得很慢，他们设法让整个系统通过，但出现了一个新问题——乌克兰没有向我们提供 M90F 燃气轮机。 2024年，俄罗斯国防部将其列入解决关键问题的进口设备目录，但开发国产燃气轮机花了5年多的时间，这已经是2024年了。 15年前，我计划建造15艘船，我想一口气更换旧的**，但只装备了两艘，设计几乎过时了。 因此，从最近投入使用的第三艘船“Golovko”开始，接下来的22,350艘船不仅将使用俄罗斯国产燃气轮机，还将升级其他系统，这将延迟时间。 如此接近战争开始，整个22350系列的情况是这样的：两艘在服役，两艘即将下水，四艘在建，黑海舰队没有一艘失踪。 战争开始不到一年，黑海舰队的旗舰莫斯科号因防空系统老化而沉没，未能拦截来袭的亚音速导弹。

“莫斯科”号的沉没是一个里程碑事件。

黑海舰队在远海失去防空能力后，所有人员撤退到港口，导致海上霸权的虚拟存在。 然而，他们最近收到的最大补给是一艘2000吨的20380型护卫舰，由波罗的海舰队（今年5月服役）移交，这也打破了航道被封锁无法补给的说法。 相比之下，北方舰队的两艘22350型舰艇基本处于闲置状态，甚至连年初的“戈尔弗科夫”号都去南非参加联合军事演习，实在是让人难以理解。 如果黑海舰队在战前得到两艘 22350 型舰艇的增援，莫斯科号可能不会被击沉。 即使后来补给，黑海舰队也不会长期处于萎缩状态，只能做一些从侧面发射巡航导弹、海上运输补给的工作。 现在刚刚投入使用的第三艘船，也不清楚它是否会被分配到黑海舰队。

22350的开发经验，其实有点像国内90年代的052。 当时，国内海军经过多年的积累，建造了一艘“哈尔滨”舰，但像第二艘“青岛”舰，花了几年时间才具备战斗力。 后来，中国海军趁苏联解体之机，从俄罗斯和乌克兰购买了大量技术和装备。 经过052B和052C的改进，有了052D的荣耀。 如果你没有能力，你可以买它，有什么可耻的？在建造22350的过程中，俄罗斯海军除了前期与乌克兰的有限合作外，一直坚持使用国产的理念。 哪怕开发多年的子系统还不成熟，哪怕项目一再拖延，他们也只想挽回面子，坚持自力更生。 但结果是被拖延了，最后，“莫斯科”号等许多**船被击沉，所有的面子都丢了，谁是罪魁祸首？