中国首艘双燃料动力耙式吸泥船“新海鲟”正式下水

江苏南通，2024年12月24日——今天，标志着中国造船业最新技术成果的耙式吸泥船“新海鲟”号在江苏南通正式下水。 作为国内首艘采用双燃料动力系统的大型耙式吸水式挖泥船，全球最大“新海鲟”的诞生将引领绿色航运的新篇章。

“新海鲟”的总长度为1557米，宽32米，满载吃水99米，采用流线型船体和强大的双桨，双耙，双导流板设计。 其最大的亮点是采用LNG和柴油双燃料动力系统，以液化天然气（LNG）为主要燃料，在无法满足LNG加气的情况下，可以启用备用柴油动力系统。 这种双燃料动力总成旨在在正确的时间切换，以最大限度地提高绿色节能的目标。

值得一提的是，“新海鲟”船还配备了国内最先进、最智能的“一键疏浚”和“疏浚驾驶一体化”系统。 在疏浚作业中，只需一名船舶引航员即可实现全自动化“无人疏浚”，大大提高了作业的效率和安全性。

“新海鲟”作为耙式吸泥船，主要负责疏浚航道和河道淤泥，也是吹沙填海的“大国重武器”。 凭借其独特的耙子设计，它能够以吸泥和帆的方式工作，就像高效的真空吸尘器一样。

据悉，“新海鲟”自2024年12月26日开工建设以来，备受业界关注。 预计2024年9月交付使用，主要用于长江口、上海地区及沿海主要港口、航道的疏浚工程。 这一重大工程的成功实施，无疑对推动国内绿色航运的发展具有重要意义。

随着世界各国对环境保护的日益重视，绿色航运已成为行业发展的必然趋势。 “新海鲟”的成功下水，不仅彰显了中国造船业在绿色技术领域的领先实力，也为全球航运业树立了新的标杆。

未来，我们期待看到更多像新海鲟这样的创新型船舶诞生于中国船厂，引领全球航运业走向更绿色、更高效、更可持续的未来。