由上汽大众打造的帕萨特,在国内市场绝对是家喻户晓的名字。 刚进入国内市场时,一度凭借扎实的产品实力和沉稳大气的外观设计,获得高度的认可和大量的拥有量,一度成为政企娱乐车,可谓是帕萨特的真实写照。 如今,随着市场的发展,尤其是年轻人逐渐成为汽车消费的主力军,曾经作为公务车形象的帕萨特也开始向年轻运动路线迈进。 在本文中,我们将解释 2024 帕萨特的表现当您打算购买主流 B 级车时,是否值得考虑?
2024 款帕萨特有 11 种配置,其中 1 种4t、2.0t 低功率和 20T大功率发动机,也就是常说的280TSI、330TSI和380TSI版车型,官方指导价为1819-24.33万元。 值得一提的是,通过个人走访和调查,以成都地区为例,帕萨特已经有2辆终端优惠5万元左右,入门版跌至15万元以上,就算是380TSI精英版,实际裸车价格也只有18约330,000。
在外观方面,为了满足不同消费者的审美要求,帕萨特提供了两种外观套件可供选择。 前者采用镀铬镶边的六边形格栅,营造出浓郁沉稳的氛围,虽然不算惊艳,但足够耐用,符合行政B级车的定位身份。 后者是星空版车型,得益于格栅内部结构的全新调整,增加了星光点阵亮片装饰,加上带有镀铬条的导流板凹槽,凸显了运动时尚气息。
至于车身侧面,帕萨特对细节处理得很到位,流畅舒展的线条和贯穿前后的腰线设计,显得相当修长优雅。 此外,略显圆滑的车顶造型也增强了侧面的运动气质。 在车尾,帕萨特也是时尚动感的写照,从实拍来看,除了饱满厚重的整体布局,呼应了前脸造型外,通过风格和后备箱顶部扰流板的尾灯组合也使其达到了沉稳与运动兼具的设计水平。
在内饰方面,与外观设计相比,帕萨特的驾驶舱造型要保守得多。 依旧是T型中控台布局,功能区划分比较合理,呈现出简洁大气的视觉效果。 全液晶仪表盘和高规格版92英寸的中央显示屏进一步强调了车内的科技氛围。 内置MOS智能车联系统,车载导航、手机互联映射、车联网、OTA升级等主流功能不缺,满足日常使用需求不成问题。
尺寸方面,B级帕萨特的长宽高分别为4948 1836 1469mm,轴距为2871mm。 根据我的实际经验,我的身高是175cm,坐在帕萨特的后排,可以轻松抬起二郎的腿,此外,溜背式车顶对头部没有太大的负面影响,保证了良好的骑行体验。
至于硬件部分,它配备了 1280TSI版4T发动机属于帕萨特拉低门槛车型的代表,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,匹配7速干式双离合变速箱,功率输出性能一般。 因此,我个人建议大家从330TSI和380TSI两个版本入手,前者的账面参数为137kW 320N·m,后者的最大功率和最大扭矩为162kW 350N·m,匹配七速湿式双离合变速箱。 最快 74秒到100秒的加速也足以满足大多数消费者对动力的需求。
总体来看,作为同级别的经典车型,帕萨特整体产品性能相对均衡、综合,改款车型还具有高颜值、配置丰富、动力选择多样、终端折扣大等亮点,从而提升了其在B级轿车领域的竞争力。 个人认为,如果你比较热衷于德国品牌,想买一辆主流的B级车,帕萨特可以重点一下!