近日，我们从长安福特官方获悉，旗下中型SUV——2024款福特电动马上市，此次带来5款车型，售价23款980,000 元 - 3598万元。 作为年度改款，新车针对电池系统和车载系统进行了优化升级，动力搭载后置单电机或双电机布局，0-100km h加速时间从3次增加到3次65 秒到 3 秒57s，在外观方面，新的咆哮太阳橙色油漆配色。
车身外观方面，2024款福特电动马延续了当前车型的设计风格，通过“激情”的夸张造型，将电马的纯正基因带入其中。 整体前脸继承了野马元素，用“电电精灵”唤醒了街边的焦点，呈现出新的美境界。 引擎盖两侧凸起的线条和突出的折痕看起来更有肌肉感。 独特的鲨鱼鼻格栅内侧镶嵌有深色图案，赋予其运动外观中间可以点亮的小马车高高升起，进一步凸显了车辆的品牌传承。 两侧扁平化的矩阵式LED大灯组科技感十足，内部三柱日间行车灯点亮时极佳的辨识度。 雾灯区域两侧的黑色饰条以及外缘的横幅条和通风口显示了空气动力学特性车牌框架下方的梯形进气口带有主动关闭格栅，在降低自身空气阻力的同时，为车辆提供有效的散热。
硬朗时尚的侧脸，展现了2024款福特电动马眼神的起伏。 厚实的车头和光滑的A柱创造了更低的风阻系数向下滑动到后部的车顶营造出轿跑车般的美感。 车窗和后视镜外壳的外边缘被熏黑，给人一种运动的感觉。 车门的凹形曲面和前后轮拱的突出折痕传达出对美国肌肉的敬畏感。 轮胎有三种尺寸可供选择，而245 45 R20尺寸仅在GT车型上提供，前部配备鸟巢形车轮和红色Brembo四活塞卡钳。 车身长宽高外形尺寸4730*1886*1621（GT版车高1613）mm，轴距为2984mm;定位为中型SUV。
饱满的车尾被描绘成几何曲面，展现了 2024 款福特电动马的美感。 尾翼漂浮在车顶上方，鸭尾漂浮在行李箱上方，提高了高速行驶时的下压力。 两侧的三柱LED尾灯具有流畅的转向信号功能，既呼应了汽车前部，又继承了经典中的经典。 黑色后保险杠、下扰流板和中央灯组营造出“性能车”的精神。
打开车门来到车前，2024款福特电动马通过科技感十足的效果，将“智慧互联”的内涵呈现在眼前，打造出“释放激情”的“万种可能”，智能创造属于自己的“万种可能”。 整体中控台采用搪塑造型、压花塑料、布艺和麂皮等材质，黄色饰边不仅提升了内饰的质感，更带出了个性和独特性。 暂停 102英寸数字仪表盘，画面细腻，显示内容更清晰。 三辐式平底真皮多功能方向盘动感造型，下方的磨砂饰板和中间的“奔马”演绎出“狂野奔放”的感觉。 站在 15 的中间5寸触摸液晶屏搭载SYNC+车载智能系统，通过高通骁龙8155车规级芯片，可实现双区**唤醒，CarPlay扩展、车联网、4G网络、OTA升级等功能也为您的旅途带来无尽舒适。 换挡采用旋钮方式，镀铬周边看起来更加豪华，出色的阻尼带来便捷的操作体验。
在乘坐方面，2024款福特电动马使用仿皮包裹座椅。 舒适的面料和两侧的绗缝黄色线条，营造出“火马”的傲气，进一步加深了整体的运动气息更符合人体工程学的坐姿可以为长途驾驶和转向提供良好的横向包裹和支撑。 整个系统标配主驾驶和副驾驶多向电动座椅调节和加热功能后排座椅可以按比例倾斜，并配有前后扶手和后杯架。
配置方面，标配主副驾驶、前侧及前后头部安全气囊、膝部安全气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动制动、疲劳驾驶提示、前后碰撞预警、低速行驶预警、驾驶模式切换、能量**系统、自动泊车、坡道辅助、前后驻车雷达、360全景影像、 全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、倒车侧警系统、合并辅助、车道保持辅助系统、车道居中、道路交通标志识别、自动泊车、自动变道辅助、启动提醒、电动后备箱、全车无钥匙进入一键启动、按钮式车门开启、主动关闭时格栅、远程启动、LED灯、非开启全景天窗、后侧隐私玻璃、 模拟声音、手机正面无线充电、7色环境照明、自动空调和车内PM25.过滤装置等
感应行李箱、前多层隔音玻璃、矩阵式 LED 灯、感应雨刷、加热方向盘、驾驶员座椅记忆和 Bang &Olufsen 10 扬声器扬声器仅适用于 Fengchi（Long Range）及以上车型。
动力方面，2024款福特电动马有后置单电机或双电机前后布局可供选择其中，丰巢版、凤驰版（长续航）和凤驰版（超长续航）均配备永磁同步后单电机，风巢版和凤驰版（长续航）采用782kwh能量磷酸铁锂电池最大功率为198kw（269马力），最大扭矩为430N·m0-100km/h加速时间63s；CLTC的纯电动续航里程为609km;
风驰版（超长续航）依旧是永磁同步后单电机，但用的是80能量为3kWh的三元锂电池，最大功率为210kW（286马力），最大扭矩为430N·m0-100km/h加速时间61s；CLTC的电动续航里程为700km
GT版和GT Storm版均配备前后永磁同步双电机，使用803kWh能量三元锂电池;前电机最大功率为210kW（286马力），前电机最大扭矩为430Nm后电机最大功率为210kW（286马力），后电机最大扭矩为430Nm电机总功率为359kw（488马力），电机总扭矩为860N·m0-100km/h加速时间357s；CLTC的电动续航里程为504km所有车型均匹配定速比变速箱，后置后轮驱动或适时四轮驱动，电池组提供八年或16万公里保修。 并且它支持快速充电模式，从30%到80%只有048 小时 （0.）45小时三元锂电池）。
小冷点评：至于福特带来的2024款电动马，全线五款车型的配置，不仅满足了用户对配置和续航里程的满意，也为追求极致性能的消费者提供了更多选择。 同时，2398万元的起步价，在主被动安全、综合里程方面可以说是一流的。 与特斯拉Model Y、蔚来ES6、小鹏G6、起亚EV6等其他竞品相比，出众的外观也更符合年轻消费者的心此外，福特的“新三电”在动力、续航、可靠性等方面都得到了进一步的优化，也带来了不少的驾驶体验和性能属性。 如果您在屏幕前有相同的意见，请在评论区留下您的答案。