一“城”一枢纽 嘉定新城轨道交通方案提前剧透，涉及14号线西延线

近日，2023上海新城市设计展在上海城市规划展览馆拉开帷幕。 在本次设计展中，除了前段时间反响热烈的26号线北升、浦江线西延外，最引人注目的就是每个郊区新城的“城市”和枢纽规划。 它涉及多条计划中的轨道交通线路，这些线路被提前破坏。

本文将带来嘉定新城片区未来的轨道交通规划。

与其他四个新城市相比，嘉定新城离市区更近，目前轨道交通网络也更加成熟。 在规划中，安亭枢纽将作为嘉定新城的城市级枢纽。

在铁路方面，现有安亭西站将进行扩建，承担京沪线普通速列到发的重要功能，同时兼顾沪苏通铁路和沪宁城际铁路，成为嘉定新城的对外枢纽。

在市内轨道交通方面，城市轨道交通的宝家线和嘉庆松津线将分别从西侧和东侧引入安亭枢纽。 此外，地铁14号线也有望从丰浜站西延伸至安亭枢纽。

除了城市级枢纽——安亭枢纽外，在嘉闵线丰茂路站，还将建设成嘉定东枢纽，规划中的宝家线将在嘉闵线上垂直相交，成为嘉定新城核心区东侧的交通枢纽。

此外，规划中的轨道交通22号线将向北提升至陈翔路沿线，并在陈翔公路站与11号线交汇。按照原规划，22号线、11号线、嘉敏线在南翔站交汇。

未来几天，其他新城市的轨道交通规划将陆续整理，欢迎关注。