如果一辆燃油车的续航里程能跑到900公里，你肯定会觉得这辆车太好了。 然而，随着新能源汽车技术的快速发展，插电式混合动力和增程式汽车轻松超过1000公里，所以大家都习到厂家1000公里的续航时间。
不过，如果一家车企宣布续航里程超过2000公里，这绝对是炒锅，放眼汽车圈几十年，2000多公里的续航里程还没有出现。
本田的突然宣布改变了这一现状，打破了常规的不可能，直接炸毁了整个车辋，轿车雅阁e：PHEV的实测续航里程可以达到21327公里长的SUV浩盈e：PHEV也达到了惊人的2024年1km。增程、燃油、纯电动汽车都一头雾水，以为1500公里的续航里程遥不可及，本田突然宣布续航里程超过2100公里，这岂不是逼人走入死胡同吗？
行业顶尖企业，如国内比亚迪、华为等，在混合动力汽车方面还未突破2000公里，而这一次轮到本田大喊“遥遥领先”了。
为什么会引起如此大的轰动？主要是因为绝大多数车主都非常在意续航和油耗，续航时间长意味着使用汽车的成本低，没有续航焦虑。
无论汽车行业在车型的外观、配置和**上如何竞争，续航和油耗始终是普通用户最关心的话题之一。
雅阁e：PHEV和浩鹰e：PHEV是两款插电式混合动力车型，但它们与市场上的其他插电式混合动力车型有很大不同。 大多数插电式混合动力汽车的一个普遍问题是，在动力和动力状态下，油耗和性能的差异过大，导致用户体验不佳。 甚至有人将插电式混合动力车型形容为“一条有电的龙，一条没有电的虫子”。
广汽本田的两款插电式混合动力车型雅阁e：PHEV和昊盈e：PHEV被誉为广汽本田插电式混合动力旗舰双星。
这两款车型的实力，不仅是光汽本田自信的宣言，更是经过了这次严谨的实测验证。 广汽本田举办了第五届极限挑战赛，参赛人数超过1000人，穿越10多个城市，共计68天，这是一场全方位测试插电式混合动力车型续航、油耗、性能的真实续航测试比赛，最终雅阁e：PHEV和昊盈e：PHEV都创造了惊人的成绩。
雅阁e：PHEV是广汽本田的一款中型轿车，配备了一流的i-MMD插电式混合动力系统，这是本田20多年技术研究的结晶。 该系统由 2 个组成0升直喷阿特金森发动机、两台电动机、高压蓄电池、电控单元可根据行驶状态自动切换EV模式、混合动力模式、发动机直驱模式，实现最佳功率输出和油耗性能。
雅阁e：PHEV的电池总容量高达177kWh，通过外接充电可以实现的EV续航里程，基本可以覆盖全天的日常驾驶场景。 此外，EV Switch允许车辆首先选择EV驾驶模式，车辆通过将驱动力控制到最佳状态来保持EV驾驶。 当油门深踩到达某个位置时，驱动模式自动调整为混合动力模式，以获得更强劲的动力输出。
不仅如此，它还提高了电机驱动模式下的最高速度，模式之间的切换丝滑而无感，导致全速范围内有强烈的加速感。 减速 下坡时，车辆还将拥有智能动能**，将动能转化为电能并储存起来，进一步提高续航里程。
在极限挑战赛中，雅阁e：PHEV的表现令人惊叹。 排位赛阶段，参赛车主驾驶雅阁e：PHEV进行纯电动比赛，最终成绩为203分2km，这个数字已经远远超过了NEDC官方106km的纯电动续航里程，也创造了新的极限纪录。 在最后阶段，参赛车主驾驶雅阁e：PHEV进行全面续航比赛，加满油箱的成绩为21327km。
浩鹰e：PHEV是广汽本田非常受欢迎的一款中型SUV，同样搭载了***i-MMD插电式混合动力系统，与雅阁e：PHEV拥有相同的技术基因，并且具有相同的动力和续航里程，规避风险。 Shadow e：PHEV还具有四驱功能，可以在复杂路况下提供更稳定的驾驶性能。
Shadow e：PHEV在极限挑战赛中也展现出了强大的实力。 排位赛Shadow e：PHEV的纯电动续航里程为1475km，也远超NEDC官方纯电续航里程91km。
在最后阶段，Shadow e：PHEV 达到了 1936 年充满燃料和充满电的时间1公里，比雅阁e：PHEV少了不到200公里，这是由于SUV车身的风阻更大，同时，汽车的重量也相当重。 不过，这种续航能力在SUV市场上也是无与伦比的，完全领先于同级别的竞争对手。
这两款本田车用实力证明了“反假标准”，而且差了很多，这当然是用户最想看到的。
广汽本田第5届极限挑战赛，总距离超过2000公里，都是真实的实时路况，路况和环境比NEDC标准复杂得多。
从测试结果来看，充分证明了雅阁e：PHEV和浩鹰e：PHEV在续航和性能方面的卓越表现，也彰显了广汽本田在插电式混合动力技术方面的深厚积累和领先地位。
当然，作为广汽本田的插电式混合动力旗舰双星，雅阁e：PHEV和浩鹰e：PHEV不仅在技术上实力过硬，在品质上也有着优异的表现。
除了宽敞的空间、舒适的座椅、丰富的娱乐功能外，两款车还补齐了智能和安全系统，为驾乘人员提供高品质的出行享受。 例如，它配备了本田Senesing360安全超感，Honda Connect 40 智能引导互联互通，从智能体验的使用到安全辅助，都有了很大的提升，尤其是在安全辅助方面，远远超过同级别车型。
最后，我想说的是，广汽本田的插电式混合动力旗舰双子座在极限挑战中展现出了惊人的续航能力，为我们提供了良好的参考方向、出色的续航能力、舒适的驾驶体验，以及“无动力、快速稳定”的理念，带来了全新的驾驶体验，这将使这两款车成为插电式混合动力市场的佼佼者。
而这正是我们普通消费者最关心的。