当前，以大数据、云计算、人工智能为代表的数字技术正在深刻改变金融机构的业务链和价值链，重塑金融机构的商业逻辑和商业模式。 数字保险作为数字金融不可或缺的一部分，在推动经济高质量发展方面发挥着重要作用，车险市场规模逐步扩大。 12月22日，福田汽车数字保险一体化解决方案发布会在广东广州举行。
传统的商用车保险一般只根据车辆评分来判断车辆是否符合投保条件和保费水平，不足以满足商用车保险行业的健康发展和卡车司机的多样化需求。 福田汽车集团营销副总裁、新闻发言人刘旭光表示，数字化汽车保险是基于车联网数据的新型保险模式，不仅可以满足卡车司机的个性化需求，还可以提供多样化的保险产品，有助于推动商用车保险行业的健康发展。
相关统计数据显示，在大力推动保费低、审查不严的车辆协调业务的同时，也因缺乏有效监管而发生了不少失信事件。 商用车理赔率高、事故频发等原因，也让很多保险公司“谈货色”，尤其是车险改革后，商用车的投保难度更大。 数字化车险产品的出现，不仅创新了服务模式，还通过对驾驶员行为模式的分析，获取了应缴保费，避免了优质车险用户为不良驾驶行为用户买单的不合理现象。
近年来，中国银保监会出台了一系列新的保险政策，大力支持商业车险改革。 其中包括要求财险企业基于车联网等技术手段，提升车险线上化、数字化、智能化水平，推出首个金融保险行业数字化转型指导文件，不仅为国内数字化车险产品提供了发展方向， 同时也促进了车险的渗透率和汽车行业的发展。
不过，按照目前国内数字化车险市场规模来看，基于车联网大数据的汽车保险在私家车领域发展迅速，但在商用车领域，涉及的企业较少，发展相对缓慢。 究其原因，是商用车的事故率居高不下，导致承保压力大、保费高，甚至原车型下部分车型拒投。 因此，要想扩大国内数字化车险市场规模，离不开创新的车险产品模式。
发布会上，福田汽车携手紫金产险、卡车之家，共同打造一体化数字化汽车保险解决方案，打破数据孤岛，通过对车主驾驶行为、车辆状态、行驶路线等数据分析，为用户提供更合理、更优质的保险解决方案。
未来，随着车联网数据应用的进一步升级，传统意义上的高危车辆将逐步开发定制化的保险产品来覆盖。 相信在车联网技术的支持下，多方数据整合将推动多元化数字车险产品的转型升级，从而助力各方实现共赢。 （雷妙新）。
*： Bright.com。