有一款新车从10万元降到了6万多元，而且还是自动挡车型，油耗特别低，而且品牌是很强悍的全球车企，更重要的是新车的质量极其可靠，你会考虑购买吗？
在燃油车时代，这种具有诸多优势的新型合资品牌汽车能够吸引相当数量的消费者，但在电动化时代，它们并没有太大的竞争力。 今天介绍的新车是大众汽车的“永恒神车”桑塔纳。
有传言称桑塔纳停产，但至今仍在销售，共有四种配置，指导价为8790,000-1128万。 入门级车型为手动变速器车型，消费者几乎不购买。 目前，折扣后只需要6万多元，**还是很接地气的。
除了**低，桑塔纳的动力总成应该是最吸引消费者的，搭载了EA211发动机，也就是大家熟知的15L自然吸气发动机。 变速器部分搭配六速自动变速器，也是大众为数不多的使用92号汽油的新车之一。 除了动力系统更可靠、油耗更低之外，其他方面优势不多，比如内部设计几乎全是硬塑料，档次感不强，甚至没有一个大型中控屏，甚至连空调都是手动配置的。 更重要的是，购买后，由于配套的卤素光源，整个系列都需要改装大灯。
桑塔纳的**折扣确实已经到了最后，但我们也要知道，新车也已经降到了极限，虽然油耗低，质量好，但是没有舒适的享受。 照明配置低，内饰材料非常普通，甚至连倒车图像、倒车雷达等最简单的配置都不可用。
严格来说，桑塔纳的月销量在两年前还是能够超过1万辆的，应该不会卖得很辛苦。 但自从进入电动车时代，随着五菱缤果、比亚迪海鸥等低**电动车的推出，桑塔纳的存在感越来越低。 虽然现在新车低至6万元，依旧是自动变速器，但加购置税的优势并不是很明显。
很多人问，电动汽车大规模发展后，哪些方面发生了很大的变化？我觉得第一件事就是淘汰一些老式车，带着品牌光环卖车赚大钱的时代已经过去了！未来，要想在中国卖好销，就需要卷技术、创新、**！最重要的是，卖车的公司应该开始从消费者的角度来考虑问题毕竟，您不必担心出售新车！