眼看年底,各大车企纷纷开启降价模式,都是为了赶在今年最后一个月,完成年初画的销售蛋糕。
“好成绩”已经提前完成了年度目标,但目前看来,理想之车只有一辆,“坏成绩”甚至还没有达到目标的一半,大部分造车新势力都没有机会实现年终目标,包括蔚来、小鹏、极氪、埃安、VOYANT、Leap等汽车品牌。
不过,最受关注的还是我们的自主新能源品牌比亚迪汽车,其300万辆的年终目标即将达到验收结果阶段。
截至今年11月,比亚迪累计售出267辆2,728万辆,同比增长65%,11月销量达30辆1903万台,要实现300万台的年度目标,需要超过32万台,而这需要在今年最后一个月实现。
按照比亚迪目前的销量增长趋势来看,问题应该不大,毕竟为了完成目标,比亚迪从上月开始就一直在慢慢减少降价活动,到今年年底,降价力度正在加大。
继11月大规模降价后,12月初正式公布了多款热销车型。 其中,王朝网旗下的秦、汉、唐、宋、元等多款车型,折扣从1万元到2万元不等。
例如,秦PLUS DM-i 2023冠军版限时可享受10000元燃油转移**,新车起步价直接降至8980,000。
相比之下,被海洋网络打折的型号较少,海豚的一些型号下降了06万元,护卫舰07掉落1艘80000元,**宋加DM-i也送了050,000元折扣。
至于海鸥,目前没有打折,一方面与它的价格低有关,另一方面海鸥确实卖得火爆,也不担心卖不出去。
从其11月的销量数据来看,海鸥自行车的月销量高达40594辆,自今年5月首次亮相以来,销量已连续七年上升。
这也通过销售向我们证明,便宜且易于使用才是王道!
作为比亚迪最便宜的汽车,海鸥的售价仅为738万元起,麻雀虽小,但内脏各样。 标准房 101寸旋转中控屏,巡航控制倒车影像,女生买上班,车子小巧灵活,有安全感。
三款配置车型价格相差不大,加5000元,选择中间配置有一键式车窗升降、防夹、日间行车灯、手机无线充电、16寸铝合金轮毂等配置,应该有,没问题!
纯电动75马力,比五菱滨国68马力更诚意,就算现在五菱滨国全系统降2000,也比不上它!
定位轴距为2500mm的小型掀背车,紧贴飞度轴距,后排空间可接送孩子上下学,周末带朋友兜风,后排放电时扩大后备箱容积。
无论选择305公里还是405公里的纯电续航,每周充电一次就足够了,最好在自己的车库里安装充电桩。
可以说,海鸥把汽车的精髓作为交通工具,大多数人的汽车需求不是去上班买杂货接娃雨天可以遮风挡雨,晴天可以遮挡阳光,封顶价格在9万元以下比亚迪实现了年销量300万辆的目标,海鸥贡献不菲。
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