无论是苏塔尔还是卡罗拉，这两款车都是非常受消费者欢迎的紧凑型车。 这两款车不久前都完成了自己的改款，那么在这两款车之间应该如何选择呢？今天我们就来聊这个话题。 Sutar 从在国内市场推出的那一刻起，就与卡罗拉等紧凑型汽车有些不同。
大众将苏塔尔定位为A型车，虽然这款苏塔尔在海外市场还是“捷达”，但在国内市场，相比于宝来、拉维达等紧凑型车型，这款苏塔尔更大，气场更强。 相比之下，卡罗拉的光环更像是一辆纯粹的家用车，而苏塔尔则有很好的“商务风格”。
此外，得益于2731毫米的轴距，苏塔尔的内部空间比卡罗拉更大，宽敞的后排空间也为后排乘客提供了更好的关注，这是大众一直以来都非常熟悉的。 国内消费者的偏好。 老苏塔尔的后部空间已经不错了，在安装了新的MQB平台后，新苏塔尔的轴距就更长了。
相比之下，卡罗拉的轴距也是2700毫米，但空间也更高。 非常大。 大方，但与速腾相比，还是有差距的。 苏塔尔在国外被称为捷达，在国内市场非常受欢迎，虽然被同门的拉维达所掩盖，但与卡罗拉相比，在销量方面往往可以跻身前10名。
它有很多优点。 焊接和装配工艺设备比丰田更先进，车身线条坚韧，看起来很优雅。 其次，卡罗拉的内饰材料和整体手感也不达标。 在高速行驶质量方面，德国底盘在高速行驶时一直表现稳定优越，不像日本底盘松动，达到145就不敢加速。
第四个空间，速腾L车身长度达到4750毫米，比卡罗拉长十几厘米，接近B级车的水平，大家都喜欢大车。 只看正面，你不相信这是迈腾吗？卡罗拉除了不喜欢坏东西之外没有什么优点。
但是，新模型的安全性很好，设置更加丰富。 全新Sutar 12 14T搭载DQ200双干式离合器DSGTSI**动力组合。 优点是功率响应快，燃油经济性好。 缺点是速度慢和异常噪音。 这也是大众干式双离合变速器的常见问题。 离合器 如果你能忍受它，你就可以克服它。
回顾2024年，2024年召回汽车56万辆，厂家坚持维修。 这么多年过去了，这些车终于消失了**。 如果这种情况发生在美国，通常会导致退市。 变速箱方面，卡罗拉采用模拟10速CVT变速箱，苏塔尔采用大众7速双离合变速器。
CVT换挡更平稳，但缺点是可以承载较小的扭矩，但旅行车本身不是很强大，所以没关系。 双离合变速器具有更好的驾驶手感，快速的换挡响应和更多的驾驶乐趣。 但是在这一代苏塔尔上，变速箱和发动机似乎没有很好地匹配，行驶时档位有点延迟。
此外，大众汽车的双离合器历来故障率很高，随着时间的推移容易出现吱吱声和吱吱声等小问题。 CVT的结构一般比较简单，所以不容易出现故障，而且卡罗拉变速箱也不需要维护，所以购买后一般不用担心。
总之，大众苏塔尔和丰田卡罗拉都是好车。 如果您想要动力和操控性，请选择大众 Sutar 的 14T 车型。 如果您没有高功率要求，请选择卡罗拉。 毕竟，卡罗拉令人垂涎，仍然很受欢迎。 它是世界上最受欢迎的紧凑型家用车之一。
虽然大众苏达搭载的是大众7速干式双离合变速器，但完全不用担心。 很多人都选择了这辆车。 您还需要担心什么？另外，中国的拥有率这么高，配件的维护也这么方便，完全不用担心。
苏塔尔和卡罗拉