随着我国实力的不断增强，中国空军先进战机的具体数量已成为世界各国军队关注的焦点。 近日，英国《简氏防务》发布报告称，中国空军正在加快为前线部队装备歼-16、歼-20A等先进重型战斗机，并认为从2024年1月至今，中国空军共获得15架歼-16战机和11架歼-20A战机（不知道简氏防务是如何得到数据的）。 简氏防务认为，中国空军现代化进程正在加快，整体作战能力正在加速增强。 那么，简氏辩方的说法准确吗？今天我们空军的战斗力如何？
简氏防务在报告中准确指出了中国空军歼-16、歼-20A等战机的规模。 据信，中国空军目前装备了233架歼-16战斗机（不包括歼-16D电子战架歼-20A战斗机。 笔者对简的防务数据**持怀疑态度，原因有二：一是简的防务数据太准确了，具体到个位数，这么准确的数字显然是英国拿不到的;其次，我空军公开装备的歼-20战机旅多于歼-16，从空军需求来看，歼-20A的总数似乎比歼-16还要多。 因此，Jane's Defence的数据肯定是错误的。
也许，简氏防务想利用这些数据来证实和“夸大”中国空军的威胁;不幸的是，错误的数据实际上适得其反，一方面，使简的辩护论点不再可信;另一方面，事实上，中国空军的实力甚至比简氏防务所描述的还要强，简氏防务利用“缩水”的错误数据，不仅没有“夸大”中国空军，反而“低估”了中国空军！为什么？
要知道，我们空军公开装备歼-20A战斗机的航空旅数量，数量是11架;去年底有10个旅，今年又增加了一个旅。 如果这些旅的歼-20A战机能够配备齐全，那么中国空军歼-20A战机的规模至少在250架左右;当然，即使不能全员配备，估计200个旅也有200多架J-11A战斗机。 简氏防务表示，中国空军拥有127架歼-20A战斗机，这显然是在“低估”中国空军的实力。
此外，中国空军现在已经公开，装备了歼-20战斗机航空旅，实际上装备的不仅仅是歼-16航空旅，很多**估计装备歼-16的旅大约有7架，如果能满员的话，那么中国空军的歼-16战机数量应该在150-200架左右。 当然，也有一些**认为歼-16战机的数量应该更多，因为歼-16战机其实是对歼-20战机数量不足的补充，而歼-16战机装备的是海军和海军航空兵，总数应该在200-300左右。
无论歼-20和歼-16的总数是多少，简氏防务都不可能掌握，而且从实际角度来看，简氏防务的估计可能低于这两架战机的实际装备。 从这里可以看出，西方军方**一直以来都是不靠谱的。
正如Jane's Defense所说，近年来，我们空军的实力迅速增长。 但是，这种增加是非常合理的，因为我国在空中作战的压力也在增加。 近年来，美国空军加强了围绕中国的布局，日韩空军的战斗力也得到了提升。 例如，美国空军目前在日本和韩国的基地部署了大约120架F-16C D系列战斗机和50多架F-15C D系列战斗机此外，还有F-22A和F-35战机驻扎在该国，并实行轮换部署制度，使得美国空军在西太平洋方向的五代机数量一直保持在50架左右，美国海军的舰载机在这里没有计算在内。
此外，日本航空自卫队目前装备了约200架F-15J DJ系列战斗机和91架F-2A B战斗机，实力也非常强大韩国空军目前装备有59架F-15K战斗机和169架F-16C D战斗机。 算上这些飞机和美国海军航母和两栖攻击舰上的舰载机，美国、日本、韩国等国在西太平洋的航空战斗力仍然非常强大，足以对一个世界级军事强国构成严重威胁。
当然，目前中国空军装备的歼-10A、BC、J-11A、C、J-16、苏-27SK、苏-30MKK、苏-30MK2、苏-35S等1200多架第四代战机，以及200多架歼-20A五代战机，似乎足以对付美日韩在西太平洋的航空战力但是，考虑到日本国土面积大，周边国家众多，需要应对来自多个方向的威胁，实际上很难将全部空战力量集中在东方方向，因此我们对付来自西太平洋方向的强敌还是非常困难的。
因此，中国空军现在虽然实力雄厚，但还没有超出实际需要，距离保障稳定的国防安全还有一定的距离。 而且，中国空军中甚至还有一些部队，装备了歼-7、歼-8II等战机，这种老旧的二代战机已经完全不能满足现代空战的需要，只能起到保持规模、快速齐射、日常巡航、补齐战线等需求的作用，不能作为真正的“拳头力量”。
因此，歼-20战机和歼-16战机虽然近年来装备了大量，但仍然满足了刚性需求，甚至其服役速度也完全跟不上空军战机的换装升级需求，毕竟中国空军还有数百架二代战机等待重新装备。 就我国空军而言，美国空军与美国空军在大型空中加油机、空中运输机、预警机、侦察机、电子战机等方面还存在巨大差距。
总而言之，虽然英国的“简氏防务”已经宣传了我空军战斗力的提升，也对中国歼-20、歼-16等战机数量的增加表示敬畏，但我们还是要保持冷静，不能对这些已有的成绩过于兴奋，要坚持不懈地继续努力， 并争取尽快抹去我空军与强敌之间的所有差距！