在上汽集团的海外“方阵”中，百年英国跑车品牌MG也被誉为“屋主”。 在中国单一出口汽车品牌中排名第一，畅销60多个国家，包括英国、挪威、荷兰、德国、澳大利亚和新西兰等发达市场。 与此同时，上汽名爵新能源汽车也开始大举进军海外市场，“抢”欧洲。
2024年底，名爵HS和纯电动名爵EZS一举斩获2项“欧洲五星级安全”和1项“澳大利亚五星级安全”，彰显了名爵“Safety FAST”的安全理念。 此外，名爵在国内率先通过REACH、E-mark、ECE R100等严格的欧洲法规，并已获得UL2580、IP67等国际标准认证。
MG旗下的特斯拉Model Y竞争对手有了新名字，“EHS”似乎是一个新兴术语，或者至少是一些代号。 MG的营销部门非常重视将其产品系列融入其英国传统设计DNA。 EHS 受到引人注目且比例匀称的即将推出的 MG3 掀背车的影响。
外观设计与时尚风格融为一体。
前端采用鲨鱼鼻仪表板、突出的下格栅和细长的矩阵式 LED 大灯。 移到侧面，您会看到巧妙的扇形门、带侧视摄像头的前挡泥板板条以及具有现代图森风格的温室。
在车尾，这款SUV采用简洁的全宽LED尾灯，带有镀铬细节，外部透镜内饰上有一面风格化的英国国旗。 再往下，后导流板周围环绕着对比鲜明的镶嵌物，并饰有水平镀铬带。
下一代车辆可能会过渡到模块化可扩展平台（MSP），也称为Nebula。 与前代车型不同的是，由于澳大利亚、新西兰和英国等市场的强劲需求，EHS将在右舵车道上生产。
预计EHS将配备更高质量的5座驾驶室和浮动式1025英寸数字触摸屏，支持无线Apple CarPlay和Android Auto，以及“MG Pilot”驾驶辅助主动安全套件。
新车的性能在海外具有竞争力。
EHS将对现有Marvel R的动力总成选项进行改进，包括178马力的后轮驱动车型，仅供参考（132千瓦）的功率和410牛米（302牛米）。4 lb-ft）的扭矩和三电机性能版本，功率为288 hp（212 kW）和665 Nm（490 lb-ft）。后者不太可能回归，更高输出的双电机选项将是该系列的顶级产品。
电池模块的尺寸和充电容量仍然未知。 尽管如此，我们知道新平台可以容纳高达 150kWh 的电池容量，是当前 MG Marvel R 中 70kWh 电池组尺寸的两倍多，对于声称的 WLTP 范围，续航里程可达 370 公里或 230 英里。 还有一个插电式混合动力版本（称为 ERX5），增加了一个 180 kW 的电动机和 123 kWh 电池。 它的综合最大扭矩为 570 Nm，从 0 加速到 62 mph 仅需 6 英里/小时9 秒，在 100% 电动模式（WLTC 循环）下续航里程为 31 英里（50 公里）。
设备方面，它可以包括 360° 摄像头、i-ACC 智能巡航控制、双 4K 高清双屏（最大 27 英寸）、蓝牙、实时导航和 OTA 更新、智能尾门、IMAX 全景天窗和 Wi-Fi-Fi。
EHS将在电动SUV市场占有一席之地，并与福特野马Mach-E、特斯拉Model Y、现代Ioniq 5、起亚EV5、丰田BZ4X、大众ID等竞争对手竞争4、 nissan ariya。据官方统计，2024 款车型的消息可能会在未来几个月内发布，而右舵车型的生产将于 2025 年开始。
上汽名爵已在英国、泰国、智利、澳大利亚、新西兰等地形成8个“规模级”市场，以名爵EHS为例，成为国内首款符合欧洲REACH法规、获得欧盟E-Mark认证、符合欧洲ECE R100要求的插电式混合动力SUV。 在新能源方面，名爵自主掌握了新能源“电池、电驱动、电控”等核心技术。 我们希望这款车在海外取得良好的销售成绩，助力上汽名爵在全球汽车行业占据一席之地。