近日，凯旋在社交媒体上官宣，将于明年1月9日正式发布仿制赛车车型。 根据此前国外**拍摄的路试谍照，这款中量级三缸仿车也将成为继Tridient 660、Tiger Sport 660之后同平台的第三款车型。
早在2024年，凯旋在美国的Daytona 200比赛中就获得了冠军奖杯，因此凯旋直接以赛事名称命名其仿制赛车车型。
初代凯旋代通纳搭载双缸500发动机，2024年正式推出三缸代通纳675车型，随后在2024年，凯旋正式宣布停产代通纳系列车型。 不过，在2024年，凯旋成为Moto2世界锦标赛的独家发动机供应商，当时，凯旋还推出了Daytona Moto2 765限量版纪念车型。
Daytona Moto2 765限量版这次对Triumph的预告也非常直白，虽然没有直接宣布这款车会以Daytona命名，但基本上**离十个不远了。 从目前的预告片来看，凯旋公布了时间、外观和引擎三个部分。 通过**的处理，我们可以清楚地看到，它与之前的路试谍照基本一致。
在外观上，Daytona 660在很大程度上遵循了Tiger Sport 660的设计风格，尤其是大灯的设计。 当然，由于仿赛的定位原因，两侧导流板的面积也更大，也采用了底部隐藏排气的设计，其他车架和后摇臂与同平台上的两款车型相同。
在动力方面，可以肯定的是，它将配备与Tridient 660和Tiger Sport 660相同的直列三缸发动机，但目前尚不清楚是否会根据仿制竞争进行重置调校。 但几乎可以肯定的是，Daytona 660 的最大功率至少为 64nm，最大马力为 81 马力。
回到国内市场，几乎全系列的凯旋车型都在销售，当然，Tridient 660和Tiger Sport 660也被引入，这意味着这款Daytona 660也将推出。 但是，这辆车的车架和尺寸偏小，这对高个子骑手来说不是很友好。
此外，据我们了解，不久前在国外推出的Speed 400和Scrambler 400X将于2024年第一季度推向国内市场。 这两款车在设计和排量上都非常符合国内车迷的需求，喜欢它们的人不妨关注一下，当然也可以得到最新的消息！